Ein spitz herausstehender Stein in einer Kompression war zu viel für die hintere Santa Cruz Reserve-Felge

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Für ein Vollgas-Enduro mit 160 mm Federweg tritt sich das Santa Cruz Megatower erstaunlich leichtfüßig

Bei unserem 8.699 € teuren Trans Provence-Racebike werkelte an der Front die bewährte Fox 36 Performance Elite-Federgabel mit 160 mm Federweg.

Mosquito Velomobile, Mosquito #8, So far so good! Next: Front Wheel!!!

Mosquito Velomobile, Mosquito #8, Test fitting Locking mechanism.

Ein spitz herausstehender Stein in einer Kompression war zu viel für die hintere Santa Cruz Reserve-Felge im Album Santa Cruz Megatower X01 – Trans Provence-Bike

der Schlag hätte auch eine Alu-Felge beschädigt … diese wäre jedoch leicht wieder geradegebogen. Die Notlaufeigenschaften von Carbon-Felgen sind leider nicht die besten, was das Konstrukt mit den Kabelbindern nötig machte.

Santa Cruz Megatower im Test: Die Trans Provence-Rennmaschine (11.11.2019)

#1 BenHur (11.11.2019, 14:05)

Und das obwohl jeder weiß, dass nur Danny die Felgen kaputt bekommt!
Respekt! https://youtu.be/VfjjiHGuHoc

(Ok, 29"...)

Die Reparaturlösung hat allerdings ihren Charme

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Foto-Infos


	Gregor
	07.11.2019, 14:17
	19.06.2019, 15:12
	1304
	2
	2019 - Tests
	Santa Cruz Megatower X01 – Trans Provence-Bike
	Apple iPhone 7 1/530 s ƒ/1.8 4 mm ISO 20

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