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Beim Hinterbau handelt es sich um einen gewöhnlichen Viergelenker
Mehr Fotos im Album "YT Tues 29 CF Pro Race – DH-Vergleichstest":
Kommen die Schläge jedoch nicht direkt von vorn, sondern leicht schräg, kann es durch die hohe Gesamtsteifigkeit schnell unruhig werden.
In technischen, engen Passagen hingegen hatten wir so unsere Probleme, das Rad schnell genug herumzuwerfen.
Die Leitungen laufen in einem steilen Winkel in den Rahmen, um das Anbringen einer Startnummer zu erleichtern.
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Beim Hinterbau handelt es sich um einen gewöhnlichen Viergelenker
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Viele Antriebskomponenten wie die winzige 7-fach Kassette stammen aus dem Hause e*thirteen.
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Statt des Fox Float X2-Luftdämpfers können wir uns einen Stahlfederdämpfer sehr gut im Tues vorstellen
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Beim Hinterbau handelt es sich um einen gewöhnlichen Viergelenker im Album YT Tues 29 CF Pro Race – DH-Vergleichstest

der Dämpfer wird bei YT allerdings nicht vom Umlenkhebel, sondern von der Druckstrebe direkt angelenkt.
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Foto-Infos
Gregor
22.10.2019, 11:53
13.05.2019, 17:28
602
0
2019 - Tests
YT Tues 29 CF Pro Race – DH-Vergleichstest
Nikon D750
1/2000 s ƒ/3.2 50 mm ISO 125

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