Auch die Bremsen stammen aus der XTR-Baureihe
Mehr Fotos im Album "Transition Sentinel Test":
Foto Chris Spath Transition Sentinel Racebike-0664
Der GiddyUp 2.0 OOH Hinterbau ist ein klassischer Viergelenker, bei dem der Dämpfer via Trunnion Mount befestigt wird
Foto Chris Spath Transition Sentinel Racebike-0659
Foto Chris Spath Transition Sentinel Racebike-0646
Auch die Bremsen stammen aus der XTR-Baureihe
Foto Chris Spath Transition Sentinel Racebike-0635
Foto Chris Spath Transition Sentinel Racebike-0628
Foto Chris Spath Transition Sentinel Racebike-0625
Foto Chris Spath Transition Sentinel Racebike-0624
Auch verschiedene Laufräder und Reifen sind wir im Sentinel gefahren

Auch die Bremsen stammen aus der XTR-Baureihe im Album Transition Sentinel Test

Mit 203/180 mm Scheiben der neuen Baureihe sowie den alten Scheiben experimentieren wir auch weiterhin.

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Foto-Infos

MSTRCHRS
19.09.2019, 13:17
21.05.2019, 19:20
192
0
2019 - Tests
Transition Sentinel Test

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