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Für geringes Gewicht sorgt die XX1-Carbon-Kurbel – aber nicht irgendeine: Für eine optimale Trainingsüberwachung kommt die teure QUARQ XX1 Eagle Powermeter-Kurbel zum Einsatz
Mehr Fotos im Album "Specialized E":
Um dem steifen Rahmen etwas Komfort abzuringen, sorgen schmale Sitzstreben und Sitzrohr für etwas Flex
Für die Top-Version nur das Beste: Das Epic wird von der elektronischen SRAM Eagle AXS-Schaltung angetrieben. Natürlich kommt hier die feine Rainbow-Variante der Eagle AXS zum Einsatz
Der Specialized Power-Sattel ist eine Entwicklung aus eigenem Hause und sitzt sich erstaunlich gut
Alternativ zur leichten Carbon-Stütze ist das Epic auch für Variostützen freigegeben
Für geringes Gewicht sorgt die XX1-Carbon-Kurbel – aber nicht irgendeine: Für eine optimale Trainingsüberwachung kommt die teure QUARQ XX1 Eagle Powermeter-Kurbel zum Einsatz
Specialized Epic Hardtail-26
Specialized Epic Hardtail-32
Mit einem Lenkwinkel von 68,5° und kürzerem Gabel-Offset wird das Epic ein gutes Stück agressiver als der Vorgänger und soll dank mehr Reach und längerem Radstand für mehr Laufruhe sorgen.
Natürlich bietet das Specialized Epic Platz für zwei Flaschenhalter
Die rotierenden Masse besteht auch aus eigenen Komponenten: Die Roval Control SL Carbon-Laufräder …

Für geringes Gewicht sorgt die XX1-Carbon-Kurbel – aber nicht irgendeine: Für eine optimale Trainingsüberwachung kommt die teure QUARQ XX1 Eagle Powermeter-Kurbel zum Einsatz im Album Specialized E

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Ehrenfeld
29.07.2019, 11:38
24.06.2019, 18:49
1216
0
2019 - MTB-News.de
Specialized E
Canon EOS 5D Mark IV
1/250 s ƒ/2.5 135 mm ISO 200

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