Die Gabelbrücke ist nach vorne gewandert
Mehr Fotos im Album "DT Swiss":
An der Gabelkrone müssen die Abdeckungen entfernt werden
Foto Chris Spath DT Swiss F535 test-9800
Die DT Swiss F535 One setzt auf ein Luft-Luft-Federsystem mit Überströmkanal
Foto Chris Spath DT Swiss F535 test-9799
Die Gabelbrücke ist nach vorne gewandert
Foto Chris Spath DT Swiss F535 test-9803
Um die Druckstufen-Dämpfung zu erhöhen, ist das kleine Werkzeug nötig
Kein verstellbarer Rebound?
Foto Chris Spath DT Swiss F535 test-9809
Die DT Swiss F535 One hebt sich vor allem durch ihr Design von der Masse ab

Die Gabelbrücke ist nach vorne gewandert im Album DT Swiss

Auf der Rückseite kann ein Schutzblech angebracht werden, außerdem wird hier der Leitungshalter verschraubt.

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Foto-Infos

Grinsekater
02.07.2019, 17:34
08.05.2019, 13:50
448
0
2019 - MTB-News.de
DT Swiss

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