Der Luftdruck und die Reifenwahl spielen da aber auch noch mit... meine DT 1501 EX 30 Felge hat schon derbe aufs Maul bekommen und hat eine Macke die man nicht auf Anhieb sieht... die kann schon was 👍👌
Auf dem Bild ist das der Reifen der den Felgenstoß überlebt hat?
Es Nervt einfach wenn irgend jemand behauptet es geht nicht kaputt. Alles wird irgendwann verrecken. Wer nur schleicht wird wohl kaum kaputte Teile bekommen.
Natürlich ist die heute am zweiten Tag verreckt Bei 30psi auf 75 kg. Nur Falknerei dafür aber mit volles Rohr.
NEWMEN hat am längsten bei weitem mit 10 Monaten gehalten...
Nö aber bei deinen Kommentar kommt mir keine andere Antwort in den Sinn denn du kannst ja gar nichts angeblich zerstören . Aber wer kein Möglichkeit hat richtig zu gehen muss wohl so reagieren.
Finde ich jetzt nicht. Habe in meinem Podium Carbonfelgen verbaut und ich bin sehr glücklich mit denen. Fahre vorne mit 1,8 und hinten mit 1,9 Bar und habe bis dato keine Probleme. Zudem habe ich das Gefühl das der Schlitte seid er auf Carbon unterwegs ist ein gutes Stück leiser geworden ist. Was der Knaller ist da ich geklappere überhaupt nicht ertragen kann.
@numb87 Ich habe die Bilder der EG nicht hoch geladen aber eingespeicht ist sie noch. Mit Procore zusammen geht's aber mittlerweile sollten die Speichen auch getauscht werden + Nippel.
ich frage mich echt, wie du das hinbekommst? An sich die die Falknerei ja nichts wildes. habe hier auch nen Satz Newmen EG35 liegen, welche nur noch eingespeicht werden müssen
Keine Ahnung das ist es ja eben, auf der Falknerei hat man ja auch kaum eine Linien wahl.
Vielleicht lade ich da ja das Video dazu hoch. Ich hab jedenfalls nichts gefunden beim anschauen.
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Auf dem Bild ist das der Reifen der den Felgenstoß überlebt hat?
Natürlich ist die heute am zweiten Tag verreckt Bei 30psi auf 75 kg. Nur Falknerei dafür aber mit volles Rohr.
NEWMEN hat am längsten bei weitem mit 10 Monaten gehalten...
Vielleicht lade ich da ja das Video dazu hoch. Ich hab jedenfalls nichts gefunden beim anschauen.