Mehr Fotos im Album "Merida Silex":

Wie beim Cyclocross-Rad Mission CX setzt Merida auf Bremsscheiben mit 160 Millimeter Durchmesser

Der Flat-Mount–Standard der Bremsaufnahme und spezielle Kühlungsrippen zum Ableiten der Bremswärme lassen einen Hauch von Science-Fiction am Gravelbike von Merida erahnen

Einziger Unterschied zum Cyclocross Mission CX: Die Kurbel gehört beim Gravelbike ebenfalls zur Ultegra-Gruppe, beim Cyclocross wird eine FSA-Kurbel verbaut

Mit einer anderen Reifenwahl kann die Performance des Rades abhängig von den jeweiligen Bedürnfissen gesteigert werden

Die Bandbreite der Schaltung ist auf der Straße und auf Schotter sehr gut. Solange es nicht zu steil wird hat man jederzeit den passenden Gang parat

Fühlt sich auf der Straße zwar fast an wie ein Rennrad, doch so richtig nach oben schnellt die Geschwindigkeitsanzeige nie

Der hohe Lenker und die kräftigen Bremsen verleihen ein hohes Maß an Sicherheit

IMG 1957 im Album Merida Silex

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Foto-Infos


	Redaktion
	10.02.2019, 19:06
	19.01.2019, 12:40
	270
	0
	2019 - Tests
	Merida Silex
	Canon EOS 70D 1/250 s ƒ/8 85 mm ISO 100

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