Weitestgehend unversehrt zeigt sich das Scott Spark RC nach dem Dauertest

Mehr Fotos im Album "Scott Spark RC 900 World Cup":

Die Lagerung des Spark RC zeigt sich von der Saison unbeeindruckt

Das Lack könnte etwas kratzfester sein, die Schlagfestigkeit ist gut

In den Anbauteilen schlummert das ein oder andere Gramm …

… allein Sattelstütze, Sattel und Cockpit lassen sich problemlos (wenn auch teuer) um mehrere 100 g erleichtern

Weitestgehend unversehrt zeigt sich das Scott Spark RC nach dem Dauertest

Es muss nicht immer Borderline sein: In Freiburg warten über 1.000 Höhenmeter messende Trailrunden, die alles von einem Cross Country-Bike fordern

Testabschluss im Winter: Bevor wir mit meterweise Schnee eingedeckt wurden, haben wir das Spark RC nochmals ausgiebig in Freiburg über die Trails gescheucht

… möglich macht das die extrem reduzierte Klemmung ebenso wie das leichte Kohlefaserrohr

… man sollte jedoch auch wissen, wo das Ende des Leichtbaus ist

Schon optisch ist der Unterschied zur von Haus aus verbauten Syncros-Stütze erheblich …

Weitestgehend unversehrt zeigt sich das Scott Spark RC nach dem Dauertest im Album Scott Spark RC 900 World Cup

Scott Spark RC 900 World Cup – Dauertest: Dauerläufer mit Potential zur Leichtbaurakete? (06.03.2019)
Scott Spark RC 900 World Cup – Dauertest: Dauerläufer mit Potential zur Leichtbaurakete? (06.03.2019)

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Foto-Infos


	Tobias
	16.01.2019, 20:23
	03.11.2018, 16:36
	856
	0
	2018 - Tests
	Scott Spark RC 900 World Cup
	Sony ILCE-7M3 1/640 s ƒ/4 50 mm ISO 100

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