Das neue Canyon Strive 2019 ist nichts für Fahrer, die ein Fahrwerk wie ein Sofa wollen
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Canyon Strive2
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Das neue Canyon Strive 2019 ist nichts für Fahrer, die ein Fahrwerk wie ein Sofa wollen
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Für ein Race-Enduro liegt der Lenkwinkel mit 66° auf der steilen Seite – zumindest in der Theorie
Für ein Race-Enduro liegt der Lenkwinkel mit 66° auf der steilen Seite – zumindest in der Theorie

Das neue Canyon Strive 2019 ist nichts für Fahrer, die ein Fahrwerk wie ein Sofa wollen im Album Canyon Strive CF 2019

Satt aber effizient: eine Abstimmung, die nicht ganz leicht zu realisieren ist. Trotz viel Popp im Fahrwerk liegt das Strive bei Highspeed ruhig und lässt präzise Fahrmanöver zu.

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Grinsekater
11.01.2019, 17:23
08.01.2019, 17:02
64
0
2019 - Tests
Canyon Strive CF 2019

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