Den Antrieb übernehmen Komponenten der SRAM X01 Eagle-Schaltgruppe ...

Mehr Fotos im Album "Yeti SB100":

Das Yeti SB100 tanzte in unserem Vergleichstest am meisten aus der Reihe. Der Trailbike-Charakter und die solide Ausstattung sowie das daraus resultierende hohe Gewicht unterscheiden das “Fun Country-Bike” deutlich von seinen Konkurrenten

Das Yeti SB100 reiht sich in die neue Riege der “Down Country-Bikes” ein. Dank 120 mm Federweg an der Front und 100 mm am Heck soll das schicke Carbon-Fully sowohl bergauf als auch bergab schnell unterwegs sein

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... dadurch soll der schönen Carbon-Rahmen vor Lackabplatzern durch Ketten- oder Steinschlägen gefeit sein.

Den Antrieb übernehmen Komponenten der SRAM X01 Eagle-Schaltgruppe ...

Die Kettenstrebe, die Sitzstrebe und das Unterrohr sind durch einen großzügigen Gummiprotektor geschützt ...

Die Funktion der Fox Transfer Performance-Sattelstütze ist zwar über jeden Zweifel erhaben, trotzdem findet man sie aufgrund des hohen Gewichts gewöhnlich nicht an XC-Bikes.

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Die Reifenkombination aus Maxxis Minion DHF an der Front und Maxxis Aggressor am Heck findet sich in etwas breiterer Form sonst eher an Trail- oder Enduro-Bikes wieder

Den Antrieb übernehmen Komponenten der SRAM X01 Eagle-Schaltgruppe ... im Album Yeti SB100

Yeti SB100 im Test: Schickes XC-Trailbike mit Nehmerqualitäten (07.11.2018)

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Foto-Infos


	Moritz
	02.11.2018, 14:34
	25.05.2018, 14:29
	502
	0
	2018 - Tests
	Yeti SB100
	Nikon D750 1/4000 s ƒ/3.5 60 mm ISO 400

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