..richtig 26 vorn und 24++ hinten ist mittlerweile unfahrbar . Da mein Downhiller nicht einsatzbereit war ging es damit 2 Wochen nach Portes Du Solei..was soll ich sagen, fuhr erstaunlich gut und hat echt Bock gemacht, der Reifen hinten bei 1 Bar grippt fantastisch auf Steilabfahrten. Also den Ofen gleich fürs DH Rennen am Weend eintüten .
In diesem Sinne
@ theschlaatz : hart geil aufgebaut Dein Scream...hast es wahrscheinlich leider nicht mehr . Will das Bike nicht mit modernen Bikes vergleichen, kann ich auch nicht, mein K9 DHler steht ja noch auf 26Zoll. Aber es ist auch zügig fahrbar, mit deutlich mehr Körpereinsatz und HASS . Auch nen Training. Natürlich wird es bei höheren Geschwindigkeiten und Bremswellen unruhig..dann schwankt es halt und in Steilabfahrten schiebt das Gewicht gut nach unten, Hangabtriebskraft lässt grüßen... . Bin aber mit der Performance mehr als zufrieden, harte Monster T Federn mit Öl und Viskositäten gespielt.. .
Wer fahren will, ab Morgen in Schulenberg.
@Nicthebig
Ich habe das Rad schon lange nicht mehr. Es war echt ganz ncie das Teil zufahren, aber ich merke deutliche Unterschiede, was neue Geo, Lenkwinkel usw. angeht.
Ich denke jedoch das man so aber richtig fahren lenrt, da man merkt was man zu tun hat.
Bitte melde dich im Forum an um dieses Foto liken oder kommentieren zu können: Anmelden
Laut Bikebranche kommt man damit den Berg gar nicht mehr runter! (-;
In diesem Sinne
Cheers
Ich hatte auch mal einen solchen Klumpen:
https://fotos.mtb-news.de/p/1548364?in=set
Würde mich mal interessieren, wie man heute damit zurecht kommt.
Wer fahren will, ab Morgen in Schulenberg.
cheers
Ich habe das Rad schon lange nicht mehr. Es war echt ganz ncie das Teil zufahren, aber ich merke deutliche Unterschiede, was neue Geo, Lenkwinkel usw. angeht.
Ich denke jedoch das man so aber richtig fahren lenrt, da man merkt was man zu tun hat.