Gewichtsneutral zur Kettenschaltung und anderes Trittgefühl. Im Gegensatz zum Pinion merkst du das Getriebe an der Stelle nicht. Du merkst kein Gramm Gewicht an der Stelle wo das Effi sitzt. Im Prinzip wird das Rad genau das Kilogramm leichter das es dem Pinionrad schwer macht aktzeptiert zu werden. Pinion tritt sich schon leichter wie Rohloff und Effi leichter wie Pinion.
Gates Carbon kann mein GPI auch Aber um ehrlich zu sein, den Vorteil des Viergelenkers am GPI kann ich nicht wirklich erkennen beim Fahren. Eigentlich gefällt mir Eingelenker wie am Effi besser.
Ja, ist irgendwie blöd, mein Effi ION 20 mit 205mm Federweg ist tatsächlich 1kg leichter als mein Enduro GPI...mit ansich gleichen Anbauteilen. Und was am Effi echt super ist, man kann wirklich unter maximaler Volllast seidenweich hochschalten.Man hört und spürt nichtmal ein klack. Und Trigger ist doch irgendwie schöner, auch wenn ich "theoretisch" nichts am Drehgriff auszusetzen hab
Aber beim Effi muß immer ein Mechaniker mit (Habe ich mal gehört)
Bandbreite weis ich grad nicht ob Effi da an Rohloff oder Pinion ran kommt.
Und ob Effi überhaupt und anderen Bikes als in Downhillern verbaut wurde ?
Bandbreite ist etwas mehr wie 11fach, sprich voll tourentauglich. Bin damit auch über 100km Touren gefahren. An Pinion kommt da natürlich nichts ran. Mechaniker brauchte man auch keinen, also mein Schaltseil das mir nach einem Sturtz gerissen ist konnte ich selber wechseln Das Problem war eher das Schaltseil zu bekommen
G.
G.
Rohloff kann nur Kette und Pinion benötigt Spannrolle.
G.
Is ein Pluspunkt.
G.
Bandbreite weis ich grad nicht ob Effi da an Rohloff oder Pinion ran kommt.
Und ob Effi überhaupt und anderen Bikes als in Downhillern verbaut wurde ?
G.
(Wie gesagt. Nur mal gehört)
11 Fach Bandbreite geht ja.