100 mm Federweg, flacher Lenker, starre Stütze, viel Leichtbau … das kann bergab keinen Spaß machen, oder? Falsch!
im Album Santa Cruz Blur
Obwohl das Santa Cruz Blur im Vergleich zum Intense Sniper oder Yeti SB100 deutlich XC-lastiger aufgestellt ist, ist es in Sachen Fahrspaß ganz vorne dabei. Einen großen Beitrag dazu leistet der aktive VPP-Hinterbau.
Noch keine Kommentare.