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Für die korrekte Sattelhöhe wird über eine Fox Transfer Factory-Sattelstütze mit 150 mm Hub eingestellt, die sich gut in das Gesamtbild integriert.
Mehr Fotos im Album "Rocky Mountain Altitude":
Trotz des geringen Gewichts rollt das Rocky Mountain Altitude Carbon 90 auf ZTR Flow MK3-Aluminium-Felgen
SRAM Guide RSC-Bremsen mit Vierkolben-Sätteln sorgen für die nötige Verzögerung.
An der Front hätten wir statt der Fit4-Kartusche lieber die einstellbarere RC2-Version gesehen.
Das Cockpit besteht aus hochwertigen Race Face-Komponenten wie dem 780 mm breiten Next R-Carbonlenker.
Für die korrekte Sattelhöhe wird über eine Fox Transfer Factory-Sattelstütze mit 150 mm Hub eingestellt, die sich gut in das Gesamtbild integriert.
Der hintere Horstlink ist von außen kaum sichtbar in der Kettenstrebe versteckt, was die Fersenfreiheit erhöhen soll
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Die SRAM X01 Eagle-Schaltung wechselt zwischen ganzen 12 verschiedenen Gängen …
… während die schicke, auf dem Hinterbau montierte Rocky Mountain Spirit Guide die Kette vorne drauf hält.
Das von Rocky Mountain erdachte Ride9-System besteht aus zwei ineinander geschachtelten, quadratischen Flipchips mit außermittigen Bohrungen

Für die korrekte Sattelhöhe wird über eine Fox Transfer Factory-Sattelstütze mit 150 mm Hub eingestellt, die sich gut in das Gesamtbild integriert. im Album Rocky Mountain Altitude

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Moritz
22.05.2018, 14:19
25.02.2018, 19:25
602
0
2018 - Tests
Rocky Mountain Altitude
Nikon D750
1/200 s ƒ/2.8 60 mm ISO 1250

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