Aufgeräumtes Cockpit mit schönen Race Face-Anbauteilen und einer SRAM Guide RS-Bremsanlage.

Mehr Fotos im Album "Ghost SL AMR 10 LC / 9 LC":

Wie aus einer Hand: Ghost stimmt die Decals an Gabel und Laufrädern sowie die Streben des Sattels auf den Hauptrahmen ab

Verschiedene Dämpferlängen realisiert Ghost am einheitlichen Carbon-Rahmen über unterschiedliche Aufnahmestücke der unteren Dämpferaufnahme.

Große Drehpunkte und mit 438 mm gar nicht mal so lange Kettenstreben charakterisieren den Hinterbau. Der Schaltzug ist schön durch das Yoke geführt.

Aufgeräumtes Cockpit mit schönen Race Face-Anbauteilen und einer SRAM Guide RS-Bremsanlage.

100 mm Verstellweg sollen reichen? Für mich nicht

Am Heck arbeitet ein RockShox Deluxe RT3-Dämpfer.

Formschöne Wippe am Hinterbau

Ein wesentlicher Unterschied zur 27,5"-Variante ist die Tatsache, dass Ghost am SL AMR 10 LC auf einen 1x-Antrieb von SRAM setzt

Aufgeräumtes Cockpit mit schönen Race Face-Anbauteilen und einer SRAM Guide RS-Bremsanlage. im Album Ghost SL AMR 10 LC / 9 LC

Ghost SL AMR 10 LC im Test: Moderner 29″-Alleskönner im Bruderduell (10.12.2017)

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Foto-Infos


	nuts
	11.11.2017, 14:33
	20.05.2017, 11:24
	483
	0
	2017 - Tests
	Ghost SL AMR 10 LC / 9 LC
	Sony ILCE-6000 1/2000 s ƒ/2.8 35 mm ISO 100

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