Hab es selbst im Vivid verbaut, bin aber bei weitem nicht auf einem fahrerischen Niveau, erhebliche Unterschiede festzustellen.
Regelmäßig und gut gefettet empfinde ich aber weniger Federgeräusche (Knarzen/Quietschen) und die Feder kann sich besser wegdrehen und reibt nicht so häufig bei vollem Einfedern gegen den Dämpfer.
Optimal stelle ich mir eine kürzere Feder vor (z.B. die kürzeren Spezial-Alu-Leichtbau-Teile), die man mit zwei Lagern komplett entkoppeln könnte...
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Regelmäßig und gut gefettet empfinde ich aber weniger Federgeräusche (Knarzen/Quietschen) und die Feder kann sich besser wegdrehen und reibt nicht so häufig bei vollem Einfedern gegen den Dämpfer.
Optimal stelle ich mir eine kürzere Feder vor (z.B. die kürzeren Spezial-Alu-Leichtbau-Teile), die man mit zwei Lagern komplett entkoppeln könnte...