Mit dem neuen HC3-Bremshebel liefert Magura eine Tuning-Option, bei der es schlichtweg auf die persönliche Präferenz hinsichtlich der Ergonomie ankommt
Mehr Fotos im Album "MT7 Danny Hebel":
Unser Tester Chris nutzt jede Gelegenheit, um das Bike auf's Hinterrad zu ziehen
Weit weg vom Lenker war nichts für unseren Tester Jens
Mit dem neuen HC3-Bremshebel liefert Magura eine Tuning-Option, bei der es schlichtweg auf die persönliche Präferenz hinsichtlich der Ergonomie ankommt
Foto Chris Magura MT7-4595
Am Bremssattel bietet die Magura MT7 mit vier Bremskolben ordentlich Druck.
Foto Chris Magura MT7-5998
Wie gewohnt verfügt die Magura MT7 über vier einzelne Bremsbeläge
Am neuen HC3-Bremshebel lässt sich über eine kleine Schraube die Bissigkeit der Bremse einstellen
In dieser Position ist in jedem Fall mit einem blockierten Rad zu rechnen – der Hebelweg fällt auf Wunsch sehr kurz aus.
Besonders Fahrer, die einen kurzen Hebelweg und eine Position nah am Lenker mögen, haben auf Anhieb den neuen HC3-Hebel bevorzugt.

Mit dem neuen HC3-Bremshebel liefert Magura eine Tuning-Option, bei der es schlichtweg auf die persönliche Präferenz hinsichtlich der Ergonomie ankommt im Album MT7 Danny Hebel

auch mit dem neuen Hebel liefert die Magura MT7 gewohnt viel Leistung, lässt sich gut dosieren und ist sehr standfest.

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Grinsekater
19.04.2017, 19:31
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2017 - MTB-News.de
MT7 Danny Hebel

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