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Ein Blick auf den Bremshebel der Avid Code an Danny Harts Mondraker Summum
Mehr Fotos im Album "Arbeitsgerät Danny Hart":
Ein 5 mm dicker Spacer unter dem Vorbau bringt den Lenker weiter nach oben
Interessantes Detail: Für das Rennen in Andorra hat das MS Mondraker-Team 203 mm große Avid-Scheiben montiert
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Weil Danny Hart sehr kleine Hände hat, fährt er keine Lock On-Griffe, sondern ultraweiche Renthal Push On-Griffe
Ein Blick auf den Bremshebel der Avid Code an Danny Harts Mondraker Summum
Danny Hart bevorzugt den kleineren Pedalkörper der Crankbrothers Mallet E-Pedale
Die Kettenstreben des Mondraker Summums lassen sich in vier Positionen zwischen 445 und 460 mm Länge verstellen
Brems- und Schaltkabel laufen am Steuerrohr in den Rahmen und verlassen diese aus dem Carbonschutz unter dem Tretlager, bevor sie innerhalb des Hinterbaus verlegt sind
Wie ein Großteil der anderen Fahrer ist Danny eingeklickt unterwegs
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Ein Blick auf den Bremshebel der Avid Code an Danny Harts Mondraker Summum im Album Arbeitsgerät Danny Hart

der Brite fährt die Bremshebel sehr nah am Lenker und natürlich im typisch britischen Moto-Style.

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Foto-Infos
Moritz
04.09.2016, 18:53
01.09.2016, 01:22
609
0
2016 MTB-News.de
Arbeitsgerät Danny Hart
Nikon D750
1/3200 s ƒ/4.5 70 mm ISO 280

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