Durch die breite Felge baut der Reifen entsprechend voluminös

Mehr Fotos im Album "DT Swiss XMC 1200 Carbon":

Die Naben sind schön gefräst und die Aussparungen für die Speichenköpfe sorgen für einen unverwechselbaren Look

Die Laufräder sind 3-fach gekreuzt eingespeicht und verwenden konventionelle Speichen aus dem DT Swiss Sortiment

Im Grunde werden abgesehen von einer 20 mm Steckachse am Vorderrad alle gängigen Achsmaße bedient

Unser Testreifen ist ein neuer Schwalbe Fat Albert gewesen, der vom Einsatzbereich her ideal zu den leichten aber robusten DT XMC 1200 Spline Laufrädern passen sollte.

Durch die breite Felge baut der Reifen entsprechend voluminös

Bergauf ist das niedrige Gewicht der XMC 1200 Laufräder unmittelbar zu spüren

Im Vergleich zu anderen Laufrädern ist das Bike so deutlich spritziger und antrittsfreudiger zu fahren

Bergab profitiert man von der hohen Steifigkeit der Carbon-Felgen

Wintertest in den Voralpen

Die Agilität der leichten Laufräder lädt zum Spielen ein, doch die hohe Steifigkeit bevorzugt einen weicheren, stärker dämpfenden Reifen um bergab ein ausgewogenes System zu erreichen

Durch die breite Felge baut der Reifen entsprechend voluminös im Album DT Swiss XMC 1200 Carbon

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Foto-Infos


	Tobias
	31.01.2016, 19:31
	25.12.2015, 17:19
	526
	0
	2016 - Tests
	DT Swiss XMC 1200 Carbon
	Canon EOS 5D Mark II 1/200 s ƒ/4.5 105 mm ISO 1250

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