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Auf losem Schotter arbeitet der X-King gut und schlägt die beiden Brüder aus eigenem Hause deutlich
Mehr Fotos im Album "Continental X-King":
Diese Kombination haben bei der Navad 1000 alle drei Rennfahrer unserer User-Reporter gefahren
Schicht im Schacht: in Matsch wie diesem tut sich auch der X-King schwer
Die Traktion in Kurven ist in trockenem Terrain hoch und der Grenzbereich gut beherrschbar
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Auf losem Schotter arbeitet der X-King gut und schlägt die beiden Brüder aus eigenem Hause deutlich
Der Rollwiderstand ist niedrig und ermöglicht bergauf hohe Geschwindigkeiten
Die leichte RaceSport Karkasse sorgt für guten Rollwiderstand, kann beim Pannenschutz jedoch nicht mit der ProTection-Ausführung mithalten
Nach den 24h von Finale Ligure zeigt sich der X-King deutlich gezeichnet
Das Profil ist nicht zu grob und nicht zu fein; ein gelungener Kompromiss

Auf losem Schotter arbeitet der X-King gut und schlägt die beiden Brüder aus eigenem Hause deutlich im Album Continental X-King

so qualifiziert er sich insbesondere als guter Vorderreifen mit verlässlichem Grip ohne das der etwas höhere Rollwiderstand schaden würde
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Foto-Infos
Tobias
11.01.2016, 10:54
09.10.2015, 17:06
799
0
2015 - Test und Technik der neusten Produkte
Continental X-King
Canon EOS 5D Mark II
1/400 s ƒ/7.1 24 mm ISO 200

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