Geändert: Lenker Vorbau Race Face, SixC Carbon Bar 800mm 20mm Rise 35mm Vorne Bontrager SE5 Reifen, hinten G5 200g Schläuche Pedale sind auch schon dran. 15,4kg auf dem Bild Aktuell ist dann noch ne SDG i-Fly X-Beam Combo drauf. Liken Followen macht freu(n)de http://facebook.com/bayeride http://instagram.com/bayeride Twitter @tomstemplinger
Danke. Finds auch perfekt, das Teil.
Der Dämpfer arbeitet auf jeden Fall ganz anders als ein DHX 4. Beser natürlich. Geht in die Richtung CCDB. Ein Setup zu finden ist aber nicht leicht Das war beim Öhlins TTX ja schnell gemacht.
Er arbeitet gut, spricht fein an und die Einstellungen lassen sich effektiv einstellen. Top Dämpfer.
Danke für das Feedback!
Erfahrungen mit Öhlins oder CC habe ich noch keine,aber ich denke,wenn man sich mit dem Setup-Thema beschäftigt,wird man auch ein gutes Ergebnis erzielen. Ich bin gespannt und hätte echt Lust auf den Dämpfer,nur streube ich mich aktuell noch vor dem Preis
gut das du das so detailiert beschrieben hast. wenn der rc2 also ganz anders ist als der rc4, ist der dann eher so wie nen bos? weil der is ja auch ganz anders wie der rc4.
Ne wir haben komplett gewechselt. Fahren jetz für Trek/Bontrager. Haben uns darüber mächtig gefreut! Dazu kommt noch Amplifi mit genialen Protektoren, Rucksäcke und Taschen. Die Übrigen bleiben gleich.
20mm sieht schon ziemlich flach aus bei 35er klemmung. da hätt ich den schon in 30mm rise genommen. irgendwie sieht die kiste ziemlich unförmig aus in 27,5.. vergleich zu dem.. http://fotos.mtb-news.de/p/1231026?in=set
lenker wirkt auch zuweit nach vorn gedreht und sattel vorn nen stück hoch ..dann sollte es schon besser sein
Es bleibt halt immer noch ein Fahrgerät. Kein Foto-Objekt. Wenn die Grundfunktionen wofür es gebaut wurde nicht richtig erfüllt wird, bringt das nix. Fahr mal Schlepplift wenn die Sattel Nase so weit rauf steht, dass du ständig nach hinten runter rutscht. Ästhetik hin oder her. das gleiche gilt für den Lenker.
Kannst du schon was zum Dämpfer sagen,wie er im 9.9 arbeitet?
Der Dämpfer arbeitet auf jeden Fall ganz anders als ein DHX 4. Beser natürlich. Geht in die Richtung CCDB. Ein Setup zu finden ist aber nicht leicht
Er arbeitet gut, spricht fein an und die Einstellungen lassen sich effektiv einstellen. Top Dämpfer.
Erfahrungen mit Öhlins oder CC habe ich noch keine,aber ich denke,wenn man sich mit dem Setup-Thema beschäftigt,wird man auch ein gutes Ergebnis erzielen. Ich bin gespannt und hätte echt Lust auf den Dämpfer,nur streube ich mich aktuell noch vor dem Preis
oh und geiler flatbar
Gelöschter Kommentar
lenker wirkt auch zuweit nach vorn gedreht und sattel vorn nen stück hoch ..dann sollte es schon besser sein
..auch mit du im Schlepplift nicht ständig vom lenker nach hinten abrutscht?
ach dein Bike ist also nur fürs liften ausgelegt? ok! auch mal was neues
an meinen Rädern sind sattel und lenker stellung eigtl danach ausgerichtet, das es beim fahren optimal paßt
Gelöschter Kommentar
sieht echt sauber aus!
https://www.conrad.de/de/soft-schrumpfschlauch-vornach-schrumpfung-36-mm18-mm-schrumpfrate-21-1-st-schwarz-546618.html?gclid=CJjMlqedickCFRNmGwodyzgG5A&insert_kz=VQ&hk=SEM&WT.srch=1&WT.mc_id=google_pla&s_kwcid=AL!222!3!48256866297!!!g!!&ef_id=cwxNa@b3bk4AAAbw:20151111204006:s
1m hat für alle Streben gereicht. Wobei die Kettenstrebe nur ein Viertel abbekommen hat.
Aber es sieht viel besser aus als ein zurechtgeschnittener Fahrradschlauch
Des Geld ist es wert!
Ich lad mal noch ein paar Detailfotos in mein Album.
wird bei meiner Fanes leider nicht funktionieren...
wegen der breiten unförmigen Kettenstrebe, aber ein Versuch wäre es wert!