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Gut zu erkennen: die vergrößerte Negativluftkammer
Mehr Fotos im Album "Fox Float Factory DPS Dämpfer 2016":
Gut zu erkennen: die vergrößerte Negativluftkammer
Mein Testrad mit komplettem, neuen Fox-Fahrwerk
Als Testbasis habe ich ein Canyon Spectral CF ausgewählt
Alt und neu im Vergleich: links der alte Float Dämpfer, rechts der neue Float DPS mit EVOL Air Luftkammer
Die CTD-Einstellung links ist durch die open / medium / firm Einstellung rechts ersetzt worden
Fox Float DPS Dämpfer 2016-3
Der alte Fox Float Dämpfer ist häufig dafür kritisiert worden, dass er im mittleren Federwegsbereich zu stark durchsackt und zu wenig Unterstützung bietet
Der Fox Float DPS Dämpfer soll für 2016 die Karten im All-Mountain Segment neu mischen
Neben der veränderten Dämpfung ist die EVOL Luftkammer - zu erkennen an der schwarzen Hülse in der Mitte des Dämpfers - der Hauptunterschied zum Vorgängermodell
Oben am Dämpfer können alle Einstellungen vorgenommen werden

Gut zu erkennen: die vergrößerte Negativluftkammer im Album Fox Float Factory DPS Dämpfer 2016

sie befindet sich unter der schwarzen Hülse und sorgt dafür, dass man den neuen Float DPS vom alten Float CTD direkt unterscheiden kann. Aber aufgepasst: die EVOL Luftkammer kann auch am alten Dämpfer nachgerüstet werden.
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Foto-Infos
dick_her_off
09.08.2015, 22:14
09.08.2015, 15:47
1562
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2015 - Test und Technik der neusten Produkte
Fox Float Factory DPS Dämpfer 2016
Nikon D800
1/320 s ƒ/4 105 mm ISO 250

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