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So hat René weniger Aufwand, wenn das Kabel am Schaltwerk oder im Bereich der Kurbel beschädigt werden sollte
Mehr Fotos im Album "Trek Slash 9.8 Carbon - René Wildhaber":
An der Front fuhr René ein 32er Kettenblatt mit e.thirteen Kettenführung
Eigene Wege musste er auch bei der Unterbringung des Akkus gehen
Selbst ist der Mann: Bei der Verkabelung der Shimano XTR Di2 hat sich René eine wartungsfreundliche Lösung einfallen lassen
Über den Anschluss sind die Leitungen in den Rahmen hinein und nach hinten zum Schaltwerk einfach zu trennen
So hat René weniger Aufwand, wenn das Kabel am Schaltwerk oder im Bereich der Kurbel beschädigt werden sollte
Schaum und die Schrauben der Zugführung halten den Akku dann sicher im vorderen Teil des Steuerrohrs
Der voluminöse und steife Steuerrohrbereich bietet genügend Hohlraum, um bei demontierter Gabel den Akku aufzunehmen
Shimano XTR Trail Pedale sorgen für die Verbindung zum Bike
Bei den 27,5" Laufrädern befindet sich René noch in der Test-Phase
Ready to Race: Das Trek Slash 9.8 Carbon von René Wildhaber im Bike-Check. Wir drücken die Daumen für die neue Saison.

So hat René weniger Aufwand, wenn das Kabel am Schaltwerk oder im Bereich der Kurbel beschädigt werden sollte im Album Trek Slash 9.8 Carbon - René Wildhaber

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Foto-Infos
Tobias
14.02.2015, 10:12
12.02.2015, 16:06
542
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Arbeitsgeräte
Trek Slash 9.8 Carbon - René Wildhaber
Canon EOS 7D
1/250 s ƒ/6.3 85 mm ISO 1000

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