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Alt trifft neu: Massive Kowa Upsidedown-Gabel auf der einen Seite, breiter Chromag Lenker auf der anderen Seite
Mehr Fotos im Album "Brooklyn Machine Works Race Link - nicthebig":
Primärantrieb auf der linken Seite
Insgesamt stehen am Hinterbau 230 mm Federweg bereit, die von einem Avalanche DHS Dämpfer mit externem Ausgleichsbehälter kontrolliert werden
Schlicht - der Ausgleichsbehälter des DHS Dämpfers
Bei der Gabelwahl hat nicthebig experimentiert: erst die Monster T, dann die Shiver. Am Ende ist es eine Kowa geworden
Alt trifft neu: Massive Kowa Upsidedown-Gabel auf der einen Seite, breiter Chromag Lenker auf der anderen Seite
Stahlsteuerrohr zwischen den massiven Tauchrohren der Kowa
Klassische Linien, optisch klar umgesetzt - das Brooklyn Machine Works Race Link
Für die Zukunft sollen die silbernen Alufrästeile noch schwarz eloxiert und die Schützer der Gabel eventuell aus Carbon nachgebaut werden.
Ein Tribut an den Abtrieb über zwei Ketten: Das Exzenter-Innenlager
Endgegner des Schienbeins: Die Syncros Pedale

Alt trifft neu: Massive Kowa Upsidedown-Gabel auf der einen Seite, breiter Chromag Lenker auf der anderen Seite im Album Brooklyn Machine Works Race Link - nicthebig

dieses Bike der Woche ist Teils Big Bike, teils Racer
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#1 SlaytanicDH (22.11.2014, 13:03)
Sieh doch mal... alles massiv KOWA !
Air Suspension find ich gut

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Foto-Infos
Tobias
16.11.2014, 22:23
04.11.2014, 15:40
1706
1
Bike der Woche
Brooklyn Machine Works Race Link - nicthebig
Canon PowerShot S100
1/30 s ƒ/2.8 6.3 mm ISO 80

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