Der Dämpfer liegt ziemlich integriert im Rahmen
Mehr Fotos im Album "GT Force und Sensor 650b":
G14 26M FORCELE EXPERT WHT
Das GT Force Expert
Konsequentes Farb-Konzept, Umwerfer-Aufnahme
Alle Züge laufen extern unter dem Unterrohr
Der Dämpfer liegt ziemlich integriert im Rahmen
Auf i-Drive folgt AOS, das Herzstück ist der Path-Link, in dem auch das Innenlager sitzt
Großvolumiger Steuerrohr-Bereich
Die Sitzstreben fallen groß aus und sorgen für Steifigkeit
Direct Mount Schaltwerk, neuer Drehpunkt in der Kettenstrebe
Die 6 verschiedenen Sensor-Modelle

Der Dämpfer liegt ziemlich integriert im Rahmen im Album GT Force und Sensor 650b

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Foto-Infos
nuts
15.06.2013, 17:31
10.07.2011, 04:45
785
0
2013 - Neuheiten und andere Produkte
GT Force und Sensor 650b
Sony NEX-7
1/60 s ƒ/1.8 35 mm ISO 400

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