Foto: Santa Cruz V10.5 Carbon

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#1 GT512 (01.05.2013, 13:07)

Hehehe den gleichen Direct Mount hab ich auch schon hier fürs v10

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#2 Leon_ (01.05.2013, 19:07)

so integrierte Gabelanschläge sind schon gut, versteh nicht warum Speci die nicht macht.

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#3 Dr. BlutFleck (01.05.2013, 19:09)

und ich versteh nicht, was an den normalen, die an der gabel sind so schlecht sein soll

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#4 Banshee-Driver (01.05.2013, 19:11)

sind vielleicht nicht immer ausreichend , ich baller mit der unteren brücke voll gegens unterrohr trotz gabelbumber

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#5 Dr. BlutFleck (01.05.2013, 19:13)

daran würden integrierte gabelanschläge, wie auf dem bild hier aber auch nicht viel ändern

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#6 Leon_ (01.05.2013, 19:15)

Mir gehts nur darum, dass bei beiden 40 immer die Dinger verdrehen.
Hab deswegen in meiner alten eine kleine Delle im Standrohr.
Zu dem neuen Demo kamen extra so Anschläge mit, die verhindern, dass die Brücke
gegen den Rahmen kommt, wobei ich damit kein Problem hab, da des beim Carbon Rahmen anders ist als beim Alu.

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#7 Banshee-Driver (01.05.2013, 19:15)

vielleicht in kombi mit den gabelbumpern , dann kannst aber kurvenfahrten vergessen da du kaum noch lenkeinschlag hast

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#8 Banshee-Driver (01.05.2013, 19:16)

Ist das normal mit den forty bumpern ? dachte meine wären ausgeleiert

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#9 Frogy (01.05.2013, 19:18)

haste aba feil säuberlich abgeklebt

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#10 Leon_ (01.05.2013, 19:19)

Ja, du kannst sie aber abmachen und reinigen. Dann halten sie normal wieder besser.
Aber wenn paar mal im matschigen und bei Regen fährst und Dreck drunter kommt verdrehen die sich ziemlich schnell.
Hab deswegen zusätzlich die Speci Dinger dran, die halten richtig gut!