Banshee Legend MK 2 2011
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Banshee Legend MK 2 2011 im Album Bike der Woche [Vorschläge]

Produktvideo (gefilmt von meinem Bruder - WWW.VPS-MEDIA.DE) : siehe Kommentare


15,97 Kg !

Teil: Beschreibung: Gewicht in g:

Rahmen: Banshee Legend MK 2 "large" "alu-raw" 2011 inkl. Superstar 150mm 2011 4075g
Gabel: Rock Shox Boxxer Team schwarz (Enduro-Seals) 2010 2907g
Steuersatz: Cane Creek AngleSet Steuersatz 1.5 Zoll 2012 119g
Vorbau: Straitline Ultra Directmount 28mm "alu-raw" 2011 136g
Lenker: Race Face Atlas FR 785mm/ 15mm schwarz 2011 333g
Griffe: Funn Combat Grips schwarz "mit Flansch" 2011 131g
Schalthebel: Sram X-9 schwarz 2009 125g
Schaltwerk: Sram X-9 short cage schwarz 2009 204g
Bremsen: 2x Formula R1 Carbonhebel,Stahlflex (inkl. Adapter 185mm) 2011 403g
Bremsscheiben: 2x Avid G3CS 185mm inkl. Schrauben 2009 319g
Felgen: 2x Notubes ZTR Flow 26 Zoll schwarz 2011 930g
Naben: Hope Pro II 110mm/20mm / 150mm/12mm schwarz 2011 467g
Speichen + Nippel: DT-Swiss Competition schwarz + Messingnippel silber 2011 469g
Reifen: 2x Maxxis Minion F XC FR 26 Zoll (VR: 42a / HR: 60a) 2011 1596g
Schläuche: 2xSchwalbe AV 13F FR 26 Zoll 2,1 - 3,0 Zoll 2011 376g
Kasette: Sram PG970 12-26 Zähne 2010 226g
Kette: KMC X-9 SL Superlight 2011 234g
Kettenführung: MRP G2 ISCG 05 36-40 Zähne schwarz 2011 263g
Kurbelgarnitur: Truvativ Decendant 170mm inkl. 83mm GPX Innenlager + 38er Blatt 2012 881g
Pedale: Sixpack Icon Al schwarz 2011 441g
Sattel: Selle Italia Flite Titanium (abgezogen, gefräßt) 1994 127g
Sattelstütze: Syntace P6 Alu 30,9mm 350mm schwarz 2011 248g
Sattelklemme: Ritchey Schnellspannklemme 34,9mm 39g
Dämpfer: Fox DHX 5.0 241mm 2009 mit Nukeproof 250x3.0 Titanfeder 2011 inkl. Nadellagerbuchsen 22.2mmx8mm 2011 672g

Sonstiges: Aheadkappe, Kabelbinder, Fett, Schaltzughülle, Schaltzug, Felgenband, Kettenstrebenschutz, Carbonspacer 161g
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#1 gabriel weber (15.01.2013, 22:13)
http://videos.mtb-news.de/videos/view/18241
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#2 MirSch (18.01.2013, 14:53)
:daumen:
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#3 Marder (24.01.2013, 10:53)
als ich angefangen hatte zu lesen - freute ich mich schon, dass bei meinem auch die 15 vorne steht, obwohl ich nicht wusste, warum... aber als ich dann bei den reifen angekommen bin, war klaa :( nochmal nen kilo draufrechnen
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#4 gabriel weber (25.01.2013, 13:01)

Kommt auf die Fahrweise an - technisch, sauber und du kannst locker mit den Faltreifen fahren...
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#5 ooib (25.01.2013, 13:07)
Oder mit mehr Druck drin Kommt auch auf den Schlauchdruck an.. Wenn du da mit 3 Bar runterfährt geht das schon
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#6 gabriel weber (25.01.2013, 13:08)
Klar ist solch ein Reifen eher für trockene Tretstrecken oder ähnliches sinnvoll - auch die Bremsanlage ist dafür nicht ausgelegt.
Mittlerweile ist ne XTR 200/180 und DH-Bereifung dran...
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#7 gabriel weber (25.01.2013, 13:11)
...mit weicher Mischung...
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#8 ooib (25.01.2013, 13:14)
Ja XTR ist immer gut aber auch nicht ganz günstig Was für Reifen jetzt?
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#9 Marder (25.01.2013, 14:39)
ich hab die single ply von maxxis in 2,35 am enduro und fahre sie mit 2,2 bis 2,5bar...

als ich sie einmal am dh-ler ausprobiert hatte (auch über 2bar) hatte ich nach einem tag hometrail fahren, also nichts hartes - nur nen paar wurzeln, 3 kleine dellen in meinen 721. das hab ich vorher in 12monaten dh fahren inkl. alpen und mehrere bikeparks mit dual-ply nicht hingekriegt.

nichts desto trotz, schönes rad freue mich schon auf meins
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#10 gabriel weber (25.01.2013, 17:05)
Auch n Legend... egal - ich wünsche viel Spaß damit.
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#11 dual-mdc (31.01.2013, 08:47)
die meinsten strecken in deutschland kann man mit dünnen reifen fahren. ich fahr auch bloß die dünnen dinger von maxxis.
und scheiss auf die dellen!!!!! das gehört eben dazu.
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#12 xMARTINx (25.09.2013, 00:06)
Geiles Teil.reifenwahl ist ja jedem seine Sache.was mich wundert das deine boxxer Team fast 100g weniger wiegt als meine damals...
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#13 gabriel weber (27.09.2013, 14:27)
Mittlerweile hat sich Einiges geändert.... Ich habe nen Sixpack Millenium Carbon, Schwalbe FatAlbert F+R Tubeless montiert (mit Soße) und vor Allem XTR Bremsen mit 200/180er Scheiben und XT-Klickies...
Achja, an Stelle der Titanfeder des Dämpfers ist eine Stahl gekommen (die Gabel ist immernoch mit Stahlspiralfeder versehen...)

Gewicht bei unverändertem Restbike mit Vollalu-Rahmen : 16,1 Kg

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gabriel weber
15.01.2013, 22:07
26.12.2011, 15:31
2115
9
Bike der Woche [Vorschläge]
Canon EOS 550D
1/50 s ISO 200

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