Hätt ich gewußt, dass der "zierliche" Hinterbau auch schwerere Fahrer verträgt, würde ich bestimmt heut auch Pitch fahren! Super aufgebaut, klasse "Farbe"!!!
@Alexhazard: Das Rad kann schon einiges ab, und mit dem richtigen Fahrwerk kann man einiges aus dem Hinterbau holen.
Man könnte auch sagen, die Bitch steckt mags hart... ;)
mal ne Frage: heizt ihr mit euren Enduros auch im DH Style in Kurven oder auf Freeride Strecken --- ich habe mein DH´ler gegen ein Enduro getauscht und habe manchmal Bammel, dass der Fahrstil zu derbe für diese Rohr- und Profilstrebenmaße ist.... Was meint ihr so?
Meld mich dann bei dir wenns Klong macht :D fahre das Zenith von Mondraker und habe egal welches Modell von denen auch noch nie von nem gebrochenem Hinterbau gehört --- ausser bei glaub der ersten Summum Serie sind die Wippen gebrochen --- sonst ist mir nichts bekannt
Also ich habe mein DH verkauft, weil ich mit dem Enduro alle Strecken genauso fahre... Plus dem Vorteil dass man eben uphill auch noch gut damit klarkommt und viele Trails auf einer Tour ohne schieben kombinieren kann. :daumen:
Die reine "Enduro"-Disziplin wie sie wohl in den kommenden Jahren imemr populärer werden wird ist ja auch best of both worlds.
joaaa. Schöne Details ist ja fast schon untertrieben.....Bin mal gespannt die neuen Parts live in aktion zu sehen und nicht nur an Austeller-Messe-Bikes
Nice!
Weist du zufällig das gewicht deines LRS?
überlege gerade, wo sich der speck an meiner pitch versteckt... habe es die tage zum ersten mal gewogen gehabt und denke, da kann man noch was machen... irgendwann mal
Fahre ich am Mega auch
Weist du zufällig das gewicht deines LRS?
überlege gerade, wo sich der speck an meiner pitch versteckt... habe es die tage zum ersten mal gewogen gehabt und denke, da kann man noch was machen... irgendwann mal
Der LRS wiegt genau 1860g, das geht sicher leichter, aber für den Einsatzbereich und mein Gewicht passts voll.