SX 200..
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-GT-
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SX 200..
YT Tues 2011
YT Tues 2011
Supreme Operator
SO und nicht anders! :D
M6 Babyblau

SX 200.. im Album Downhill-/Freeride-Bikes

Rahmen: Specialized SX Trail Two Größe: S 2005
Däpfer: FOX DHX 5.0 240mm 2010
Schaltung: SRAM X9
Bremsen: Shimano XT
Gabel: Manitou Dorado X-Works 200mm 2005
Vorbau: DMR Swarm Stem
Kasette: SRAM 11/23
Kette: SRAM PC 991 Hol.
Laufräder: Mavic Crossline
Reifen: Maxxis Minion / High Roller
Lenker: Funn Full On 760mm
Pedale: Straitline Platform 2011
Kurbel: Shimano XT
Kettenführung: Sixpack Yakuza


So fertig getestet und für gut befunden ! 16,36 Kg ist OK und 200 zu 194mm FW (selbst nachgemessen) ist net zu fahren
P.s.: wer meckern möchte darf gerne erst Probefahren
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#1 Lord Shadow (09.07.2012, 21:03)
Ich möchte Probefahren und werde wohl kaum meckern:love:
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#2 flopse (09.07.2012, 21:05)
sehr geil! :daumen: wie geht das mit dem dämpfer? was hast du geändert dass das passt?
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#3 jatschek (09.07.2012, 21:10)
In meinen Augen nicht zu 100% durchdacht. Hast jetzt zwar den Federweg von nem DH Bike, allerdings die Geo von nem All Mountain. So wie es aussieht passt der 241er Dämpfer nur durch das neue Shuttle und den weiter ausgefederten Hinterbau. Dadurch kommt das Tretlager noch höher und der Lenkwinkel wird steiler wie bei nem normalen SX Trail.
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#4 wald-bike2 (09.07.2012, 21:18)
nein der Lenkwinkel (64,7) ist genau wie vorher und die Tretlager höhe auch !!! an der Geo hat sich nichts geändert das bild verzieht etwas die sicht
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#5 jatschek (09.07.2012, 21:31)
Seit wann hat das SX Trail nen Lenkwinkel von 64,7°? Könntest mal nen besseres Bild von der Seite machen, dann erkennt man das alles besser. So kann man nur spekulieren.
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#6 sevenfilms_micha (10.07.2012, 12:39)
interessant. Aber das ist kein S Rahem sondern ein M Rahmen. Die s Rahmen hatten ein nach unten durchgebogenes Oberrohr
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#7 Jeronimo (10.07.2012, 18:13)
ich weis ich bin jetzt gleich der bhmann... ABER: Wäre es ein Pferd, hätte man es bereits Erschossen.... Sorry.
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#8 wald-bike2 (10.07.2012, 20:26)
ah danke wurde mir als s angeboten und laut rechnung des shops in london auch ein s wieder was gelernt ach und jeronimo kannst gerne fahr machen aber nicht vorher meckern aus dem alter bist du glaube ich raus oder ? mfg
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#9 Jeronimo (10.07.2012, 21:08)
ja dafür bin cih u alt ;) aber das tretlager ist fies hoch und ich find einfach an den rahmen gehören solche parts nicht. der rahmen ist sau geil und auch zum freeriden und renne fahren alla megavalanche fand ich ihn absolut geil. aber halt net als dh bike.
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#10 Alexhazard (11.07.2012, 09:09)
ich find´s geil! und hohes Tretlager hin oder her, gut fahren muß´s!! und die Dorado hat je nach Ausführung desselbe Gewicht oder sogar weniger als ne 66er! Ich find´s cool, dass man sich nicht nen sauteuren Rahmen kaufen muß, und nen downhillfähigen Alleskönner aufzubauen ala 601! PS: liebe Liteviller, nicht angepullert fühlen! sind schöne Rahmen, aber auch schön teuer!!
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#11 sevenfilms_micha (19.07.2012, 08:41)
NAja, ne 66er ist ja kein Vorbild in sachen gewicht ;) Ich habs SX-Trail am liebsten mit 160 mm gefahren. So passten Lenkwinkel, Nachlauf, Tretlagerhöhe sehr gut. Für mich ist das SX-Trail mit ner 36 Fox ein Traumrad und gehört in die Ewige Lsite der schönsten fahrräder
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#12 wald-bike2 (03.08.2012, 23:02)
ade mal gemessen das tretlager ist 36,4 cm hoch es wird noch um ca 0,5 bis 0.8 mm gesenkt aberr dann reicht es mir auch

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wald-bike2
09.07.2012, 21:01
06.07.2012, 13:10
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Downhill-/Freeride-Bikes
Nikon D5000
1/125 s ƒ/5.6 29 mm ISO 280

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