Diagnose: Ölaustritt an HSC und LSC Verstellern + gebrochene Feder
*neues O-Ring Set verbaut *neue Feder wird eingesetzt
*zerlegt *gereinigt/gespült *Check-Up aller Komponenten *Öl-Service mit vorheriger Spülung der Kartusche *frisch abgeschmiert *15er Motorex beidseitig als Schmieröl *neue Steckachsschrauben *Versiegelung des Lackes mit Wachs