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Alle Fotos von Tobias
Ja, das sah alles noch etwas gröber aus als heute
von
Tobias
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Diese Bananenschwinge wird in die Geschichte eingehen
von
Tobias
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Das Verlicchi von 1994: Mit diesem Bike fuhr man zweimal und schraubte dann für zwei Stunden
von
Tobias
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Das Rad sieht heute wirklich winzig aus
von
Tobias
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Die Konstanten an meinen Cockpits sind sicherlich die Magura-Hebel in neon-gelb
von
Tobias
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Ein echter Schwachpunkt waren die Druckstreben am Hinterbau
von
Tobias
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Magura Gustav M Scheibenbremse und eine Steckachse in der Pro-Version
von
Tobias
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Den Steppenwolf Rahmen kennzeichneten ein feines Ansprechverhalten und eine super Endprogression
von
Tobias
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Das Fahrwerk war damals ein echtes Unterscheidungsmerkmal
von
Tobias
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Mit Syntace-Cockpits hat die Fahrradindustrie einen richtig großen Schritt gemacht
von
Tobias
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Die Gustav M hat einen legendären Ruf
von
Tobias
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Ein echtes Gerät, dieser Hinterbau
von
Tobias
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Das Steppenwolf Thor war eines der ersten Bikes, mit denen man auch mal getrost im Flachen landen konnte
von
Tobias
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Abgesehen von der Geometrie ist es den heutigen DH-Bikes nicht unähnlich gewesen
von
Tobias
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Jahre später hat Sunn diesen Hinterbau wieder aufgegriffen
von
Tobias
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Ursprünglich hatte die RockShox Judy 80 mm Federweg, bei der WM in Kirchzarten fuhr ich jedoch eine getunte Version mit 100 mm Federweg
von
Tobias
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Magura Bremsen auch hier …
von
Tobias
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... diese großartige Partnerschaft hat mein gesamtes Bike-Leben begleitet
von
Tobias
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Wegen meinem damaligen Sponsor steht Rocky Mountain drauf, ein Sunn steckt drin
von
Tobias
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Carbon-Brake-Booster für maximale Steifigkeit
von
Tobias
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