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Alle Fotos von Tobias
Das Regenverdeck sitzt relativ straff und flattert daher nicht
von
Tobias
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Hinten ist das Regenverdeck länger gezogen
von
Tobias
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Gut gepolsterte Sitz- und Rückenflächen, doch Kopfstützen liefert Hamax nur beim teureren Cocoon mit
von
Tobias
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Der 5-Punkt-Gurt ist einfach zu bedienen und in einem weiten Bereich einstellbar.
von
Tobias
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Der Innenraum des Hamax Breeze ist etwas schlanker geschnitten als beispielsweise beim Outback aus eigenem Hause oder dem Qeridoo Kidgoo 2.
von
Tobias
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Der Fußraum ist mit Gummi ausgeschlagen, die Matte kann jedoch nicht zur Reinigung entnommen werden
von
Tobias
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Die Lehnenneigung kann in drei Stufen für jeden Sitz unabhängig voneinander eingestellt werden
von
Tobias
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Das Sonnenverdeck ist fest montiert und wird mit drei Clips auf seitlich eingenähten Kedern geführt …
von
Tobias
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… es kann tief nach unten gezogen werden, ist dabei jedoch nie straff gespannt oder fest fixiert, sodass es bei starkem Wind oder schneller Fahrt anfängt zu flattern und sich unter Umständen auch verstellen kann.
von
Tobias
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Das Fliegengitter wird mit zwei Reißverschlüssen auf der linken und rechten Seite verschlossen.
von
Tobias
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Es ist relativ grobmaschig
von
Tobias
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Um das nötige Packmaß zu reduzieren, kann der Radabweiser einfach entgegen der Fahrtrichtung eingeklappt werden.
von
Tobias
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Die Radabweiser sind Pflicht, um zu verhindern, dass man mit einem der Räder hängenbleibt oder einfädelt, was mit hoher Wahrscheinlichkeit einen Sturz zur Folge hätte.
von
Tobias
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Fährt man mit dem Fahrrad, kann das Buggy-Rad einfach auf Kopf wieder in die Halterung geschoben werden und die Fahrt kann losgehen.
von
Tobias
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Das Buggy-Rad ist mit relativ hartem Gummi bereift und um 360° drehbar
von
Tobias
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Die Fangschlaufe zur zusätzlichen Sicherung am Hinterbau des Zugfahrrades kann praktisch aus der Deichsel herausgezogen werden und wird mit einem kleinen Karabiner in die rote Öse eingehängt.
von
Tobias
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Hamax hat die Kupplung beim Breeze und Cocoon gegenüber etwa dem Outback komplett überarbeitet
von
Tobias
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Die Deichsel wird am Rahmen zusätzlich durch einen kleinen Gurt mit Karabiner gesichert
von
Tobias
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Kleine Gummianschläge sorgen dafür, dass die Federung nicht allzu hart durchschlagen kann.
von
Tobias
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Unter dem Lenker, der die Achse trägt, ist eine Blattfeder montiert
von
Tobias
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