Ja, ich glaub aber auch, daß es die nie offiziell gab, sondern daß sich nur Leute mit einer Fräse/Drehmaschine an den Umbau gewagt haben.
Das heißt, Du willst die 26" Gabel auf 20" umbauen?
Achso! Ich hab gedacht sie ist 20".
Ich bin nämlich seit geraumer Zeit auf der Suche nach einer 20" AMP Gabel. Da gibt es nur ein paar auf dem Planeten.
Hab gerade die Beschreibung upgedated!
Kommt wieder runter, weil die Bremsbeläge nicht gleichmäßig an der Scheibe stehen.
KCNC Adapter ist schon bestellt!
Ich hab bei meinen selbstgebauten Naben die Distanzhülse immer nur locker zwischen den Lacker "frei" schweben lassen. Das hat immer bestens funktioniert. Auch wenn die mal nicht ganz zentrisch war, wurde die beim Durchschieben der Achse dann automatisch zentriert. Und sie hat ja wirklich ausschließlich die Aufgabe die beiden Lager "auf Distanz" zu halten.
Übrigens: bei meiner Tune King MK aus dem Jahr 2004 ist das genauso!
Viel Erfolg! Du wirst sicher berichten!
Das heißt, Du willst die 26" Gabel auf 20" umbauen?
Ich bin nämlich seit geraumer Zeit auf der Suche nach einer 20" AMP Gabel. Da gibt es nur ein paar auf dem Planeten.
Ein 2013er Modell??? Das heißt nur eine Saison gefahren? Wahnsinn!
Fliegt wieder runter! Klappt nicht mit der Bremsbelagstellung zur Scheibe!
Kommt wieder runter, weil die Bremsbeläge nicht gleichmäßig an der Scheibe stehen.
KCNC Adapter ist schon bestellt!
Übrigens: bei meiner Tune King MK aus dem Jahr 2004 ist das genauso!
Einzig sie hatte von Anfang an ein wenig Spiel, das nicht wegzubekommen ist.
Cool! Jetzt noch eine Titanachse und dann sind die 150 geknackt!