Alle Kommentare von bikesandmore

hab mich eben auch schon gewundert, als ich gesehn hab wer das auf dem bild ist.
aufm weg nach unten kann man die halterung umdrehn
könnte auch 'ne aufs minimalste minimierte mx/fmx sein.
sie aus als würde es einfach über ALLES hinweggleiten
woa!
ob das auch alles funktioniert?
so weit ich das sehe, ist das dieses pull-shock system. also im prinzip wir am einen ende vom dämpfer gezogen aber wirklich dickes ding! und dann noch für 300€
der L istn 204er oder?
schade das die wabi's so riesig werden. aber trotzdem sehr schön
naja, inzwischen ist er ja runter aber ich hatte son coolen aeroshoe.. oderso. sah aus wien astronautenstiefel und war sau schwer.
naja, ich hab im krankenwagen direkt erstmal dick schmerzmittel bekommen.. xD weil die fahrt doch recht lang war. und das mit den betonklötzen ham sich die ösi's ausgedacht
ach, nen golf oder ne stumpfe familien-kutsche lässt er an der ampel auch stehn. dann kommt man allerdings schnell auf die 23l/100km in der stadt.
lkw ist gut.
388ps aus 'nem 5,5 liter V8er und maximal 530nm. das ist schon n bisschen mehr als son durschnitts-lkw
richtig, und wie ich sehe, hast du jetzt auch gesehn, was ich schön finde.
nja gut, mag sein. jedem das seine würd ich sagen. aber meinen geschmack triffts trotzdem nicht
so selten er auch ist, wägen wie dieser sind die, über die ich auf der straße immer lachen muss, und denk "ach ne, wie prollig. damit steh ich hier grad wohl ziemlich allein auf weiter flur.
mag sein das er 500 ps und 4wd hat, und nen porsche an der ampel stehn lässt. aber schön ist meinermeinung nach was anderes.
dickes ding isn pb oder? was bringt der an leistung?
der sprung hat wieder n table?
wie weit fliegt man eig. inzwischen? war schon lange nichtmehr in malle
genau so, und nicht anders!
säx