Alle Kommentare von sevenfilms_micha

Servus,

find ich mal nen guten Entwurf von Dir!!!
Mach noch ne Strebe von Kettenstrebe zu Sitzstrebe, so dass die Schwine ein Dreieck bildet. Das ist bei einem Virtuellem Hinterbaudrehpunkt irre wichtig.
Ansonsten könnte die Übersetztung ein bischen haarig sein. Hast es schonmal durchrechnen können?

Weiter so
wurm sein?

hammer pic!
dann glaub ichs mal
@ homo:

Mit ienem Horstlink würde sich die kettenlänge beim einfedern ändern.
Das wollte man bei Nico ja mit dem drehpunkt und dem Kettenblatt auch einer achse ja verhindern um kein Kettenspanner zu fahren
Wozu der spacerturm?

Wer touren fährt hat von so einem Hohen Lenker/Vorbau nix. Man kommt keinen Berg vernünftig hoch (is beim SX-T eh schon nicht leicht) und beim runterfahren hat mein kein Druck aufm Vorderrad und schmiert weg
die couch und rieh rahmenfarbe lassen auf eine aufgeweckte persöhnlichkeit schliessen
Traumhaft!!
24"?


NIx schön
Dämpfer muss wech...will nen 241er für 180mm FW haben.
180 vorne sollen dann auch irgendwann kommen
Wieso?
Pillefitz ...135 ist stabil genug wenn die Schwinge was taugt
obergeil
so schön!
Im Ernst Jonge?

Sau schick das teil
Die Rolle bewirkt, das bei dem hohen Drehpunkt der Schwinge sich die Kettenlänge auf der Zugseite nicht zu sehr verändert wenns Heck eifedert
Demofarbe und LRS sind

Die Gabel passt in meinen Augen optisch nicht so dazu
Doch doch

Zitrone ist doch Citroen auf Französisch, oder net?
kann nur verarsche sein.

Der fragt gleich noch nach Da Bomb sätteln in Leopardenmuster und 24" Doublewide felgen für Gazsalotti 3"

Aisch geh gabutt
Muss Leute, muss


Ehrlich gesagt wird das 70-200 durch meine XM 2 finanziert. Ich bekomms von einem Guten Freund für einen noch besseren Preis.
UNd was ich für die 7d bezahlt hab, würdet Ihr mich erschiessen. Ne Eos 450 d wäre da noch teuer


Alles im allem hatte ich echt das dickste Glückssschwein.
Dafür gibbet dann auch gute Videos für Euch!!!
XM steht bei ebay, im Forum wollte sie ja keine ham

Bin echt zufrieden mit der Combo!! 24-70 2.8L wäre jetzt noch ne passende ergänzung