Querdynamisch sind solche "Gewichtsgrazien" sicherlich nicht ernzunehmen. Sobald es mit den muskulösen Pampersbombern aber auf die Autobahn geht, muss man kaum eine Konkurrenz fürchten. Kommt halt immer darauf an, was man möchte. Vielen Leuten reicht die Längsdynamik schon aus - vielleicht auch, weil sie mit Querkräften nicht umgehen können.
Das schönere Auto ist in meinen Augen auf jeden Fall der RS6! Wenn es ein Kombi sein muss und man auf Hochdrehzahl und etwas mehr "Sportlichkeit" steht, ist der M5E61 sicherlich die richtige Wahl.
Schönstes Tues im Forum.
Stand das nicht bei Ebay? Nähe Berlin?
Das schönere Auto ist in meinen Augen auf jeden Fall der RS6! Wenn es ein Kombi sein muss und man auf Hochdrehzahl und etwas mehr "Sportlichkeit" steht, ist der M5E61 sicherlich die richtige Wahl.
Du benötigst ein Standard 68/73mm Lager und der Steuersatz ist ebenfalls Standard. Ein Reducer (1.5 --> 1 1/8") ist der richtige.
Viel Spaß mit dem Traumteil!
EDIT sagt: http://www.mtb-news.de/news/2015/01/16/prototyp-usd-mtb-federgabel/