mir ist fast egal wies aussieht, hab auch viel probiert, mann kann zu dem dämpferlängen auch unglaublich viel mit der geo experimentieren, aber so iset unglaublich geil. und so sind die ghost team rider wohl das teil bei einigen rennen gefahren (wurd mir so berichtet). und wenn man sich das m1 ansieht, sieht die schwinge änlich verkrüppelt ;o) aus.

shiver hatt auch 198mm fw alles was die kartuschen hergaben. das passt auch mit den führungen.

7 cm von 24 cm fw
also ca 2 cm sag am dämpfer. so! ;o)

joa, vill n wenig. aber wenn ich drauf steh mit 7 cm sag hinten stimmt die höhe.
der Rahmen ist auch klein, sprich tretlager zu oberk. sitzrohr sind 410mm wirkt deshalb vill so hoch.

armes rad?

Ist garnicht so hoch, wirkt nur so. bei 240 mm fw ist das gut. ist glaub ich 410mm hoch.

Ja... die Bremse ist so echt n traum...wie gesagt bin gustel von nem kollegen gefahren, und find die zum kotzen... hm... wenn du sagts das die aufnahme zu schwach dafür ist ... müßt ich mich nach na anderen Gabel umsehen. muß zugeben sieht auch sehr dünn alles aus.
ALSO: wenn jemand erfahrungen mit gerissenen Bremsaufnahmen bei der shiver hat... melden.

sieht nicht schlecht aus...... lenkwinkel sieht echt mal flach aus.....fehlt nur noch ne bma...wenns das gibt..
und mal ehrlich>> wie fährt sich die dorado im vergleich zu modernen gabeln??

neeee....keine totem ;o)....

bei der 888 rcv machen die das alles mit shims.... bei meiner 07er zumindest....aufjeden keine klassischen kartuschen...

aber dir ist schon klar das du ne rcv hast und das diese halt nicht funzt, weil keine kartuschen. die rc2x oder rc3 ist besser.... nur so am rande...

ich würd ich mir lieber ne neue team holen, und die noch vill zum tuner schicken.

boxxer team oder 40ty, glaub einfach ne frage der euronen. für eine fox bekommst 3 rs boxxer team ;o).
aber was hast denn gegen 888, außer das die schwer sind....

jo, ich find die scheibe auch sehr geil ;o). aber jeronimo hatt eig. recht, auf der shiver nicht gut. die ist ja noch auf 160mm scheiben ausgelegt glaub ich.

aber nicht zum nachahmen empfohlen. das funzt nicht einfach so ;o). bis ich das rückstellsystem durchblickt hatte, angepasst, und n vernünftigen und konstanten druckpunkt hatte, hatts echt gedauert. (und ohne das system mit Öl zu überfüllen oder son quatsch, was man ja hier öffters liest.)

und endlich mal fachliche konkrete kritik.

du siehst aber auch alles ;o)
klar 60 eus für ne feder sah ich nicht ein......
und das gewurschtel mit den adaptern ist schon gewagt, muß ich zugeben, aber n adapter von is auf is suckt, pm macht die justierung einfacher. und die kombi grimeka 12 bremszange und die 220 oro scheibe ist einfach genial. das stellt ne gustel alle mal in schatten. man fährt z.b. in slo die 4km runter im schlamm, und es reicht immer noch ein finger mit etwas mehr als mäßiger kraft fürn stoppi, bei super dosierbarkeit. ohne überhitzen. (mit avid 5 bremshebel, das innen leben natürich auf den bremssattel abgestimmt und die strateline bremshebel).
würd mir ja schon gern ne hope mono m4 holen, aber kein Geld.und
never change a running system ;o)

das erklärt auch warum die so leicht sind. Das MZ da nicht drauf kommt, die neunen 09 modelle der 888 wiegen auch viel zu viel, weil durch die dicken standrohre so viel öl rein muß.

der Rahmen ist ja im freeride einsatze ok, und schön leicht ist der ja auch, fakt ist aber, die lagerung der schwinge ist fürn 1 Gelenker nwenig schwach.
lt<< such die mal bei marzocchi, die findest nicht mal bei oem gabeln. 190 mm fw sind für ne sc zu viel und das wissen auch die mz leuts.(bin die 66rc2x mit 180 gefahren, und das war schon gränzwertig) dan baut die lt auch noch hoch und das gibt im allgemeinen einfach n großen hebelarm aufs steuerrohr. ergo flettern beim bremsen und bruch gefahr. und schwer ist die auch, dann doch lieber direkt ne boxxer. wiegt genauso viel.

naja darum hab ich halt dein comment n wenig belächelt, aber hast recht, optisch kann mein radel nicht mithalten.

hier pisst sich keiner an!!
kritik ist gut, aber wenn jemand sagt das ich ,mut habe den Rahmen zu fahren, ist das nicht auf die optik bezogen. also dachte ich da weiß jemand, was ich nicht weiß. und ich steck in lebensgefahr.
weiß ja selbst, besonders schick iset nicht, aber darauf nehm ich auch wenig wert, es muß nur bedingugslos funzen.
und aus 05 sprechen alle so geil an 66. 888. ab 06 haben die nur son seltsames losbrechmoment. was nicht unbedingt schlecht ist. und wegen weniger federnde masse..... da gehören normalerweise 600ml öl in die gabel, und wenn du nicht willst das die durchschlägt, muß da noch mehr rein.

du banane... nennst mich mutig n ghost team dh zu fahren, und selber fährst n leichten freerider, und auch noch mit der lt...
aber schick siehts aus, besonders mit den Laufrädern..