Alle Kommentare von blabla

Danke Jungs
Hast recht. Müsste ein bisschen anders sein. Und dann vom Prinzip her wie beim Canfield Jedi funktionieren.
Das ist die Schraube an dem Druckstufenknopf und die lässt sich nicht lösen. Sie dreht sich zwar, hat aber wohl keinen Widerstand, also bringt das drehen nichts. Die kommt einfach nicht raus. Jemand Erfahrungen oder Tipps?
Manche Saint Felgen waren einfach gelabelt. Aber es gab sogar einen Carbon Prototypen.
Mit dem Alutech Tofane einer der schönsten und interessantesten 29er
Haha, hab garantiert mehr auf dem Kasten als du und werde hoffentlich in 10 jahren nicht den ganzen Tag im IBC posen
Bitte sehr, Bin ja zum Glück noch nicht volljährig Aber nur weil ich in meinem ersten Kommentar ausdrücken wollte, dass das Bike von vorne nach hinten immer schlechter aussieht und dann es nochmal versucht habe etwas verständlicher auszudrücken, brauchst du nicht mit deinem Fantasiemüll daher kommen. Wobei du musst es ja wissen, schaust dir ja mehr Fahrräder an, als sie zu fahren
Wusste nicht, wie ich es besser/schneller ausdrücken konnte. Der Verlauf des Ober- und Unterrohrs hin zum Steuerrohr. Gerade dieser leichte Abschwung des Oberrohrs
Der Steuerrohrbereich sieht aus wie bei einem V10c, nach hinten hin wirds schlimmer...
Jap. Ist ein super Allrounder und sehr Pannensicher. Bei 25€ für fast neue konnte ich nicht widerstehen
Danke, das ist eine KeFü vom User Bommelmaster. Ein astreines Ding und sehr langlebig!
Ein super Traum! Bei mir muss er noch einige Jahre warten...
Mit 10PS kommst du schon richtig genial vorran... wenn du alleine drin sitzt
Jeru the Damaja ist auch sehr gut! Echt geile Alben hast du da
Jo neue Strecken werden ja folgen. War leider etwas kurz und einfach. Wie Lakos sagte, entweder eine Rebound-Einstellung oder einfach je nach Produkt eine gesteigerte Performance wäre super.

Danke, der Rahmen gefällt mir auch super. Wenn der Aufbau denn endlich mal fertig ist, kann er mich dann auch technisch überzeugen
Genau, also ähnlich wie beim Pivot Phoenix. Die Ventilkappe passt auch nicht mehr dazwischen, also weg damit
Soweit sehr gut. Ich fahre ihn mit der annähernd höchsten Progression und sehr viel Druckstufe, denn ansonsten rauscht er durch den Federweg. Aber er läuft für einen Luftdämpfer echt top!
wow das muss spass machen mit nem großen outlander :daumen: