wesentlich agiler als das 951. sackt nicht so weg. für mich definitiv das geeignetere rad. war jedoch nur kurz auf dem hometrail, im park muss es sich erst noch beweisen. aber es steht ja noch bozen an
absolut beschissen.. meiner wurde serienmäßig im rahmen mit einer 350er dsp ausgeliefert.. geht mit ach und krach drüber und nimmt merklich an sensibilität, vom abrieb ganz zu schweigen.
kann ich nicht bestätigen, mit dem größeren innendurchmesser der dsp.. bei meinem double barrel geht die dsp nur mit druck über den dämpferkörper, die manitou hat nen guten mm luft. bei meiner dsp handelt es sich um eine 350 x 3.
nein, hat eine andere Ursache: beschränkte Produktionskapazitäten.. ab und an sind aber auch die anderen Farben nach Absprache mit Stahlachse erhältlich.
nein, leider nicht. das ganze ist vernietet, es hilft nur aufbohren. danach seitlich ein loch in die goldene schraube, gewinde rein und mit madenschraube sichern.
ist zu verkaufen
bei meinem double barrel geht die dsp nur mit druck über den dämpferkörper, die manitou hat nen guten mm luft. bei meiner dsp handelt es sich um eine 350 x 3.
ab und an sind aber auch die anderen Farben nach Absprache mit Stahlachse erhältlich.
lediglich die carbocage 4x würd ich dann gegen die fr-version tauschen, wenn sie auf dem markt ist.