Die Bremse wird evtl mal noch ersetzt. da gibts echt besseres. Die hatte ich halt noch rumliegen.
Die Gabel bleibt erstmal. Ich wollt die unbedingt an irgendeinem Bike verbauen. hab die Gabel zerlegt, lackiert, dichtungen getauscht, mit neuem öl befüllt und getravelt. Und mit 2,1 kilo ist die nicht unbedingt schwerer als normale dirt gabeln.
Die Kurbel bleibt auch, weil ich keine leichteren bekommen habe. Es kommt wie gesagt ein Bashguard dran, oder ich dreh die Verzahnung vom Kettenblatt ab.

Das Bike wird hauptsächlich auf Pumptracks eingesetzt werden. deshalb hab ich nicht überall Hardcore-Teile verbaut.