Alle Kommentare von Fleshripper

Spricht für den Rahmen!
Ich mit meinen fahrfertigen 87-90kg bleib erstmal vorerst noch bei Stahl, wobei die modernen Carbonrahmen ja schon taugen. Nur Alu wär für mich kein Thema im CC.
Nicht schlecht, besonders der Rahmn hat was.
2x rara, nicht lieber roro bei dem Wetter/Winter?
Sehr sehr schön,
was wiegt es denn so im Jetzt-Zustand?
Ich würde mal sagen das ist die Sophienhöhe
Ist die Aussage von Propain vom Dirtmasters. Die werden ja wissen wovon die reden.
Ja ist natürlich was drauf.
Zu dem Zeitpunkt war das Rad noch neu, Bremsen, Lenker und andere Kleinigkeiten haben sich geändert. Vivid Air ist nun durch Coil getauscht, er funktioniert keines Falls schlecht aber Coil ist mir persönlich bei allem mit mehr als 150mm angenhemer egal ob Gabel oder Dämpfer.
Rahmengröße L, boxxer rc, High roller 2 dh, Thomson elite x4, Saint 810 Bremsen, blackspire Lenker, descendant Kurbel und x9 Schaltung sind glaub ich die Unterschiede.
Wieso denn so schwer ? Meins wiegt jetzt mit vivid coil 17,6kg. Sieht gut aus
Richtig gut!
Propain Rage in Raw, mit grünen Felgen, Lenker, Pedale und sowas.
Waren die mit der schwarzen Pritsche da.
War überwiegend auf der Dh und ab und an auf Contitrack und Freecross unterwegs.
Dann hab ich mich doch nicht getäuscht
Schickes Tr!
Kann es sein das ich dich am Sonntag in Winterberg gesehen hatte?
Sehr schön, finde auch, dass die Deemax ganz gut passen.
Ich frag mich immer noch wieso er die Bremshebel so stehen hat, für mich wäre es total unergonomisch.
Vom finanziellen und von den meist bestehenden Arbeitszeiten her kann ich vom Beruf als Fahrradmonteur/Zweiradmechaniker nicht all zu positiv sprechen. Auch wenn es sicher auch Spaß macht.
Schönes Glory. Was wiegt eigentlich der Rahmen nackisch?
Ab Werk mit Upgrade auf vivid air, descendant Kurbel, 785er Lenker, x9 type 2 Schaltung und Icon Pedale, und hab mein Thomson Vorbau drauf gemacht.
Preis/Leistung ist halt unschlagbar und Super netter Kontakt bei den Jungs von propain!