Jeder definiert alltagstauglich anders. Ich fahre keine Kriterien, Rennen, o.ä., also interessieren mich die 40-Mann-Szenarien recht wenig. Schlechtwetter kenn ich hingegen ganz gut, und ich muss sagen, das Märchen von den schlecht-bremsenden-Carbonfelgen kann ich nicht bestätigen. OK, man fährt defensiver, vorsichtiger, aber juckt es mich, ob ich auf meiner Feierabendrunde 5 Minuten langsamer bin? Nö! Für mich war es alltagstauglich!
Bei mir war's so, dass es sich einfach so entwickelt hat. Mein altes RR war ein 2007er Trek Madone SSL 6.9 (s. http://fotos.mtb-news.de/s/80011), das ich anfangs "normal" aufgebaut hatte. Es hatte um die 6,8kg. Im Laufe der Zeit hab ich nach und nach Teile ausgetauscht gegen Material, das ich einfach wollte. Als ich dann noch einen superleichten aber dennoch alltagstauglichen Leichtbau-LRS ergattert habe, hatte mich das Leichtbaufieber gepackt. Die 5,76kg war mein tiefstes Gewicht, es wäre mit Zeitfahrreifen noch leichter gegangen, aber dann eben unfahrbar und pannenanfällig (diese Reifen hatte ich schon mal, und keiner hat mehr als 90km gehalten, 2 davon nicht mal 50km). Wobei jedes einzelne Teil auch leichter gegangen wäre, also würde ich nicht von Materialgrenze sprechen. Jedes Teil für sich war alltagstauglich!
Mit meinem aktuellen Rad bin ich dann auch wieder weg vom Leichtbau, mir stand die Ästhetik und vor allem eine passende Geometrie im Vordergrund bei dem Titanrad!
"wobei alles was unter 7kg wiegt ist meiner Meinung nach nicht mehr vernünftig fahrbar,"
Das seh ich nicht so! Mein letztes RR wog 5,76kg, das fand ich etwas kippelig, obwohl es nicht mal mit leichten Reifen aufgebaut war. Mein aktuelles RR (Titanrahmen, siehe http://fotos.mtb-news.de/s/80010) wiegt 6,38kg und fährt sich einfach nur traumhaft!
naja, du kannst natürlich auch grüne griffe, pinkfarbene endkappen und türkise gabel-decals drauf pappen, am besten in kombination mit einem braunen sattel und orangefarbenen pedalen...
Mit meinem aktuellen Rad bin ich dann auch wieder weg vom Leichtbau, mir stand die Ästhetik und vor allem eine passende Geometrie im Vordergrund bei dem Titanrad!
Das seh ich nicht so! Mein letztes RR wog 5,76kg, das fand ich etwas kippelig, obwohl es nicht mal mit leichten Reifen aufgebaut war. Mein aktuelles RR (Titanrahmen, siehe http://fotos.mtb-news.de/s/80010) wiegt 6,38kg und fährt sich einfach nur traumhaft!