siehe raceface website: "[i]35% längere Gewinde und größere Wandstärken als Atlas-Lagerschalen, um im Extrembereich erhöhte Haltbarkeit zu bieten.
Massive außen liegende Lager haben 35% größere Kugeln als innen liegende Systeme. Damit wird die Haltbarkeit extrem stark verbessert.[/i]"
"[i]In addition, bearings feature a special “full-complement” construction. This doubles the amount of ball bearings in the cartridge & greatly increases it's load carrying capacity.
Bearings feature our new custom triple wiper seal to better retain grease & keep contaminants out and are factory filled with Phil Wood waterproof grease — tested & proven to extend bearing life.[/i]"
jepp... ;) :)
ich sach dir...das war ne odyssee...da bestell ich nix mehr... :mad:
der blökt mich iwann am telefon an wie'n schaf,,,da wurds mir dann zu bunt...eBay streitfall draus gemacht und schon lief es...dh. dann endlich, nach genau 5 wochen habe ich anfang der woche das lager bekommen... :)
auch zuerst nen oberschock bekommen, weill der sack ne verpackung vom 83er genommen hat. :rolleyes:
wie geil...jetzt erst gesehen... :daumen:
real men are kind to animals...oder wie war das! :daumen:
bin gespannt auf weitere anekdoten mit dem lütten...
jau, hab ich probeweise mal zsammegeschraubt... ;)
den dämpfer noch nicht eingebaut, da die buchsen (dank beschichtung der wippe) nun zu breit bauen... ^^
muss ich erst noch anpassen...aber es gibt auch noch andere pics im fratzenbuch...und hier auch...
http://fotos.mtb-news.de/p/1001638
kriegst ja auch noch "was" von mir... ;) :)
apropos "[i]unnötig schwer[/i]" und "[i]alt werden[/i]"....denke ich werd langsam alt, denn iwie fällts mir echt schwer die karre iwo aufwärts zu bewegen...bin eben doch ne pussy... :D :rolleyes: :D
kann iwer ein gutes innenlager empfehlen??
dachte anstatt des beiliegenden lagers, dass echt weniger zu gebrauchen is (x-type team xc) eher an das team dh. geht auch vom preis her...oder ich hol mir eher das etwas teure hope...