Gescheites Schmieröl ist das A und O! Da kann ich nur zustimmen. Gibt aber noch einige andere Tricks um noch viel mehr aus der Gabel rauszuholen. @LordLinchpin : welches Öl benutzt du?
Die Fastrohre haben etwas Untermaß, jedoch nicht soviel, damit sie Spiel haben. Zumindest bei mir nicht. Die Kombination von minimal Untermaß und PFTE-Beschichtung ist auf jeden Fall spürbar.
Ok, das ist dann natürlich echt Mist wenn die Farbe nich hält Da bin ich aber echt mal gespannt wie deins aussehen wird
So ähnlich habe ich meine Boxxer auch bearbeitet. Nur ohne Buchsen kalibriert. Wie hast du das gemacht? Hatte vor der Fast Einheit die Normale Race/RC Kartusche drin, die konnte man aber auch ordentlich bearbeiten und was rausholen. Wollte jedoch mal die Fast probieren.
Ja meine Gabel hat auch schon paar Macken, kann man jeodch einfach wieder ne neue Schicht drübersprühen, dann passt das wieder und es löst sich auch nich weiter.
Für den Rahmen hab ich 2-3 Dosen gebraucht, aber man muss bedenken das er im Vergleich zu anderen Rahmen auch eine ziemlich große Fläche hat
Das ist immernoch PlastiDip. Hing ja aber die ganze Zeit an der Wand. Erst zwei mal damit jetzt gefahren.
Gabel und Brücken sind auch mit PlastiDip foliert, jedoch schon seit längerem.
Ja, finde den Rahmen echt Top. Bin ihn um 2005 schon gefahren, war mein erster DH´ler. Danach kam ein 2008er Demo. Da ich den Epo dann wieder sehr günstig bekommen haben, konnte ich auch nicht nein sagen und hab die Parts vom Demo ans Epo gebaut. Das Demo hängt jetzt erst mal an der Wand bis ich wieder Lust drauf habe. Jedoch habe ich anstatt dem 241er Dämpfer ein 222er verbaut. Gibt dann ein tieferes Tretlager und einen flacheren Lenkwinkel. Fährt sich mMn nich viel anderster als das Demo
Wenn einer einen verkauft, oder kennt der einen verkauft, bitte melden
@DerChempi sind Schwalbe AV14A XXlight
@LordLinchpin : welches Öl benutzt du?
Die Fastrohre haben etwas Untermaß, jedoch nicht soviel, damit sie Spiel haben. Zumindest bei mir nicht. Die Kombination von minimal Untermaß und PFTE-Beschichtung ist auf jeden Fall spürbar.
So ähnlich habe ich meine Boxxer auch bearbeitet. Nur ohne Buchsen kalibriert. Wie hast du das gemacht? Hatte vor der Fast Einheit die Normale Race/RC Kartusche drin, die konnte man aber auch ordentlich bearbeiten und was rausholen. Wollte jedoch mal die Fast probieren.
Für den Rahmen hab ich 2-3 Dosen gebraucht, aber man muss bedenken das er im Vergleich zu anderen Rahmen auch eine ziemlich große Fläche hat
Hat wer Erfahrung mit PlatiDip und Klarlack?
Gabel und Brücken sind auch mit PlastiDip foliert, jedoch schon seit längerem.
Danke