Alle Kommentare von Mr.Nox

Was hälst du von den Pedalen?
ich würde die Variante mit 160/180 fahren wollen.
klingt doch alle vielversprechend. beim Dämpfer gibt es sicherlich bessere alternativen, aber man kann natürlich fahren, was man möchte
Ich weiß nicht, was ihr alle mit dem Longcage habt. Ich bin das ca. 2 Jahre gefahren und mir ist das nie abgerissen und ich war damit eine Woche in Saalbach und anderen Bikeparks. Ersetzt es, wenn es wirklich abreißt.
Ich würde ne Lyrik solo air, den Vivid air, ne descendant und die Zee bremsen dran machen. Beim Abreißen des Schaltwerks auch auf shimano wechseln. Die Zee shifter haben 2013 kein i-spec, wenn ich mich nicht täusche. Bin deswegen auch bei den Saint-Shiftern gelandet.
Was ist denn mit den Laufrädern?
Für mich, als unwissender über Fototechnik und Aufbau, eins der geilsten Bilder seit langem als FdT
die brauchen keine 2 Wochen. Sick Zack und keine 5 Stunden später ist er fertig.
das ist ja wohl mal ein mehr als fairer Preis für ein Rad. Sonst ist das ja nur Versender-Preisregion! Top
Mir ging es jetzt nur darum, die Gewichte einzuordnen Ich find die Lackierung deutlich hübscher, als mein weißes.
Find ich ziemlich gut! Das ding geht bergab wie ne eins. Sind das 2Ply Reifen? Ich komm bei meinem auf 15,46KG ohne Luftdämpfer.
dit gefällt mir auch
Hooray, mein Hintern
Vorne ist die Float ja schon drin. Hinten wird, wenn der Rahmen bleibt, ein Vivid Air eingebaut über die off-season
Ich habs mal gewogen, die genaue Kommerzahl aber vergessen. Ca. 15,2KG -15,4KG
Über meinen Händler. Dann noch mal selber nachgehakt mit persönlicher Antwort vom Marketing Chef Deutschland oder so. Keiner weiß wann sie kommen sollen, aber sie kommen... Irgendwann Mitte Oktober. Erster Termin war Anfang September, dann 28.9, und jetzt für den 9.10. Ich werd verrückt
Danke

Wenn Trek mir endlich eine neue Strebe schickt, dann wird es auch wieder artgerecht behandelt ich warte seit dem 22.7 auf Ersatz...
Wenns drauf ankommt, sitzt er immernoch auf einem Pivot
oder man kauft sich einfach einen Dämpfer, der zum Rahmen passt. Bei den Rahmen wo der Dämpfer so versteckt ist, muss man ihn einfach mal ausbauen. Das muss man sich beim Rahmenkauf schon überlegen.
Doch, schön finde ich es trotzdem