hahaha, allerdings fehlt bei nicolai auch noch eine sanduhr für qualität. schnell sind sie ja, aber wenn dann während der fertigung festgestellt wird, dass man noch etwas verbessern kann und der kunde gefragt wird, ob er lieber die verbesserte variante hätte und der das bejaht, dann dauert es schon mal länger....
ja, ich hab luis mit der wotan gesehen. hatter vielleicht glück gehabt und eine gute erwischt. ich bin extrem unzufrieden und bei weitem nicht der einzige. meine wotan war jedes jahr im regulären service, hat danach ganz ok funktioniert (nicht berauschend) und sich dann nach und nach wieder verabschiedet. aber sorry, ich sollte hier nicht deine kommentare mit wotan-bashing zumüllen. das gehört an einen anderen ort. ich hör also auf damit jetzt...
Rahmen: Lapierre 920 DH Dämpfer: Cane Creek Doubel Barrel tuned by Stendec Feder: Nuke Proof Ti 350x3" Gabel: Rock Shox Boxxer WC 2010 schwarz all Ti Steuersatz: Tune Bubu Vorbau: Point One Racing all Ti Lenker: Burgtec Ride Wide Bar Scandium Griffe: Odi Ruffian Bremshebel: Formula The One 2010 mit Carbon Hebeln Bremsleitung: Goodridge Stahlflex Bremssättel: Formula The One Schaltwerk: Sram X.O Short Cage Schalthebel: Sram X.O Trigger modifiziert Kettenführung: E 13 Light Guide schwarz Kassette: Dura Ace 7700 11-23 9fach Kurbel: Shimaon XTR Innenlager: Enduro Zero Ceramic Kettenblatt: E 13 Guide Ring 36T Kette: KMC X-10 SL Pedale: Nuke Proof Neutron Ti Sattelstütze: Thomson Masterpiece 31,6x350 Sattel: Selle Italia SLR Titanium Tube Sattelschelle: Extralite Ultra Clamp Laufräder: Mavic Deemax Reifen: Schwalbe Black Shark Mud Heavy Duty 2,35 mit Coti Schläuchen Züge: Shimano XTR Spacer: Split Second Nano Second Spacer 5+10mm Kettenblattschrauben: Shimano/NC-17 Alu Kettenblattschrauben A head Kralle: USE Headlock 8 Syntace Titanschrauben Rahmenzübehör: 3 Alu Schrauben für ISCG Achse 2 Ti Schrauben für Dämpfer 10 Ti Schrauben für Rahmen Bremsenzübehör Formula 200/180 R1 Scheiben Hope Titan Bremsscheibenschrauben 12x PM Adapter für Formula 200 Formula 180er Adapter hinten 4 Syntace Titanschrauben
innen vorbei fräsen und dann gee schön dreck futtern lassen, gell, bo? gee, der alte angstbremser hat eh keine chance gegen einen echt ruhrpottprofi. schau nur, wie er in die kamera linst, die alde camwhore, muahaha
und meine capslock taste klemmt...
Dämpfer: Cane Creek Doubel Barrel tuned by Stendec
Feder: Nuke Proof Ti 350x3"
Gabel: Rock Shox Boxxer WC 2010 schwarz all Ti
Steuersatz: Tune Bubu
Vorbau: Point One Racing all Ti
Lenker: Burgtec Ride Wide Bar Scandium
Griffe: Odi Ruffian
Bremshebel: Formula The One 2010 mit Carbon Hebeln
Bremsleitung: Goodridge Stahlflex
Bremssättel: Formula The One
Schaltwerk: Sram X.O Short Cage
Schalthebel: Sram X.O Trigger modifiziert
Kettenführung: E 13 Light Guide schwarz
Kassette: Dura Ace 7700 11-23 9fach
Kurbel: Shimaon XTR
Innenlager: Enduro Zero Ceramic
Kettenblatt: E 13 Guide Ring 36T
Kette: KMC X-10 SL
Pedale: Nuke Proof Neutron Ti
Sattelstütze: Thomson Masterpiece 31,6x350
Sattel: Selle Italia SLR Titanium Tube
Sattelschelle: Extralite Ultra Clamp
Laufräder: Mavic Deemax
Reifen: Schwalbe Black Shark Mud Heavy Duty 2,35 mit Coti Schläuchen
Züge: Shimano XTR
Spacer: Split Second Nano Second Spacer 5+10mm
Kettenblattschrauben: Shimano/NC-17 Alu Kettenblattschrauben
A head Kralle: USE Headlock
8 Syntace Titanschrauben
Rahmenzübehör: 3 Alu Schrauben für ISCG
Achse
2 Ti Schrauben für Dämpfer
10 Ti Schrauben für Rahmen
Bremsenzübehör Formula 200/180 R1 Scheiben
Hope Titan Bremsscheibenschrauben 12x
PM Adapter für Formula 200
Formula 180er Adapter hinten
4 Syntace Titanschrauben
Gewicht wie beschrieben sind 15,28kg.