so ist es wirklich!!! haha.egal geld kommt immer wieder

Oh Dank.Noch 8 Flaschen,denn muss ich zur Tanke.Oder REWE aber bis das kalt ist.

Sehr Schick Pacman.Klar die Stütze,Vorbau und Kur-Bell sind Kot aber Funktionell.Übrigens bin ich Schwer Erkältet und gerade allein Betrunken.Happy Hanukka an Alle!Mir ist echt Langweilig.Achje.Freitag nach BOP?

Sehr Geil mit der Travis!

Sehr Gut

Sehr GEIL!!!

OBERGEIL!! Wie ist der Dämpfer?

YEAHHHHH GEIL!!!!!!

so jetzt ich.ich finds undankbar hässlich zum einen. sinn der angelegenheit ist es aber mit 2 bremssätteln das sich beim bremsen die usd gabel nicht verdreht.eine bremszange wäre heutzutage bei einem strassenmotorrad nicht mehr wezudenken,bei nem crosser wäre es unsinniges mehrgewicht.ich denke es wird sich an fahrädern niemals durchsetzen. marschrotti hat es 96-98 bereits probiert.errinert sich noch einer an die z1 mit 2 bremsaufnahmen? wohl eher nicht da die meisten hier wohl nicht alt genug sind ,was ich aus den kindischen und unsozialen beiträgen vermuten kann. wie gesagt es sieht kacke aus,wird sich nicht durchsätzen ist aber eigentlich sinnvoll und hat mit bremsleistung nichts zu tun,wobei diese mit entsprechender bremszange schon krass wäre aber defintiv nicht nötig.also erstmal gedanken über den statischen hintergrund dieser 2 unschönen aufnahmen nachdenken.dann erspart ihr dem user ne menge unqualifizierter kommentare. amen.

STRATOS??? Aber die hat doch 225mm Federweg?

Stratos Super 8 oder?

wie hast du die frabe geändert?kann man die gabel mit dem stummelschafft noch fahren?sehe keinen integrierten vorbau oder sowas.aloha!

lyrik oder reba oder sowas.auf alle fälle rock shox mit poplockscheisse

HHmm OK.Ich fahre ne 1050.die ist mir nen Tick zu Hart bei 79 Kilo.Da miuss ich mal rumprobieren.Mit dem Monarch könnte es Probleme geben.Ich habe nen Float,den muss ich mit rund 17 Bar fahren da die Anlenkung im Tazer Furchtbar direkt ist.Dabei ensteht dann das Problem das die ZUgstufe zu schwach ist.Mit voll zugedreht fährt es sich alles andere als schön.Einzige abhilfe wäre den Zugstufen Shimsatz gegen den Härtesten den man bekommt zu tauschen.Solltest du den Monarch also Regulär bei einem Hänler kaufen schliesse dich mit denen kurz und sag das Sport Import das gleich umbauen soll, denn nachträglich kostet es rund 120€.Der Serien Vanilla hat diesen Umbau von Werk aus bereits.Aloha Jerome

Sehr Geil!!Welche Federhärte bei welchem Körpergewicht fährst du in dem Vanilla?

Yeah Geil Trulsen!

ist es noch drin?

krasse scheisse

obergeil bischoff!!!

das kann ja wohl nicht wahr sein!!!!