Sieht gut aus Kettenstreben sehen seeehr lang aus, aber das kann täuschen. Hat die Customgeo Aufpreis gekostet? Und ja, zufriedener als mit dem Wildcard?
Danke! Cam-man, denke ich auch. 2-fach + Umwerfer + Laufräder über 2kg + schwere Bremsen, da kommt schnell 1 bis 1,5kg zusammen. Habe jetzt Formula The One und Onza Ibex Fr drauf, Semi-integrierter Steuersatz kommt hoffentlich bald, dann sind schon wieder ein paar Gramm weg - es wird so nach und nach
War es auch, der Bock hat Spaß gemacht. Am Ende war es mir aber doch too much für das was ich mittlerweile fahre und fühlte mich "overbiked" - mein aktuelles passt besser, da vielseitiger!
Hehe, hi Gear-Mate Die KeFü habe ich schon lange, habs nur über 1 Jahr nicht mehr gezeigt! Ich fahre fast nur noch 130mm hinten, vorne je nach dem von 130-160mm, dann sind die Winkel etwas flacher.
Ist es, speziell beim Demo, nicht immer so, dass das gemeine Downhillvolk bei Vorabvorstellung das Bike furchtbar findet, es aber ab Verkaufsstart immer zu den Volksdownhillern gehört
Schön, dass Pivot bei dem Bike den Tretlagerbereich einfacher konstruiert hat, bei den anderen Modellen siehts da grausam aus. Natürlich lässt da Iron Horse grüßen, Pivot haben ja neben Turner den DW-Link lizensiert.
Marvin hat´s erfasst: der Rahmen ist bei Freeborn in Englang gekauft.
Kefü wird Blackspire Stinger (schaltbar) plus Blackspire Lite God Bashguard anstelle des großen Kettenblatts. Mittleres KB wird 36er, dann ist erstmal fertig!
Fox wäre natürlich die Traumgabel, wollte aber ein bestimmtes Budget nicht überschreiten. Die Lyrik geht aber sehr gut und passt super zum Hinterbau
Ups, hast Recht, Dämpfer hängt nicht richtig Habe mich für Stahlfeder komplett entschieden, da es letztes Jahr ausser Fox kaum funktionierende Luftforken gab. Wäre aber ne Tuningmaßnahme für nächstes Jahr!
Kettenstreben sehen seeehr lang aus, aber das kann täuschen. Hat die Customgeo Aufpreis gekostet? Und ja, zufriedener als mit dem Wildcard?
@Nforcer: der Hinterbau hat zwei Federwege (ca. 127 mm und 165 mm).
Cam-man, denke ich auch. 2-fach + Umwerfer + Laufräder über 2kg + schwere Bremsen, da kommt schnell 1 bis 1,5kg zusammen.
Habe jetzt Formula The One und Onza Ibex Fr drauf, Semi-integrierter Steuersatz kommt hoffentlich bald, dann sind schon wieder ein paar Gramm weg - es wird so nach und nach
Am Ende war es mir aber doch too much für das was ich mittlerweile fahre und fühlte mich "overbiked" - mein aktuelles passt besser, da vielseitiger!
Die KeFü habe ich schon lange, habs nur über 1 Jahr nicht mehr gezeigt!
Ich fahre fast nur noch 130mm hinten, vorne je nach dem von 130-160mm, dann sind die Winkel etwas flacher.
Natürlich lässt da Iron Horse grüßen, Pivot haben ja neben Turner den DW-Link lizensiert.
Fahrbericht wäre interessant ...
Kefü wird Blackspire Stinger (schaltbar) plus Blackspire Lite God Bashguard anstelle des großen Kettenblatts. Mittleres KB wird 36er, dann ist erstmal fertig!
Fox wäre natürlich die Traumgabel, wollte aber ein bestimmtes Budget nicht überschreiten. Die Lyrik geht aber sehr gut und passt super zum Hinterbau
Vielleicht Umrüstung auf Luftfederung ...
Habe mich für Stahlfeder komplett entschieden, da es letztes Jahr ausser Fox kaum funktionierende Luftforken gab. Wäre aber ne Tuningmaßnahme für nächstes Jahr!