Gewichtsangabe ist angesichts 4 cm breiter Felgen und 500 Gramm Sattels unrealistisch...falls du immernoch auf der Suche nach einem neuen Sattel bist, kann ich dir nen Pivotal empfehlen...egal welchen du nimmst, sehen alle gleich aus.
mit Lightschläuchen und Singletrack Felge hinten sparst du locker ein halbes Kilo ein, ansonsten (abgesehen von den Pedalen) eine Symbiose aus Optik und Funktion
...er ist noch zu retten: klar neue Ausfallenden wären angebracht, aber in erster Linie die abartige schwere Sattelklemme gg. bspweise ne Salsa Lip Lock austauschen, Schwalbe TT+light Schläuche und die Aufkleber von den Felgen entfernen, sowie nen breiten flachen Lenker besorgen. evtl. noch ne Pivotal Kombo und eine andere Kette. Diese Parts kosten nicht die Welt und lassen dein Bike in einem neuen Licht erscheinen.
Sitzrohr kürzen, Spacertürmchen beseitigen und der Steuersatz ist absolut hässlich...die Felge am Vorderrad ist dagegen eine selten gesehene, schöne und vorallem leichte Wahl(Rodi Black Jack Sniper DH für diejenigen, die sie nicht (er)kennen)
kommt drauf an wieviel Federweg man haben möchte, da reicht der oben verbaute Spacer(welcher bei vielen Modellen überhaupt nicht verbaut wird)nicht aus...und das Geklappere das von 2 aufeinandergelegenen Spacern verursacht wird hat mich dermaßen genervt, dass ich mich auf die Suche nach Ersatz gemacht habe und fündig geworden bin. Und wo wir grad beim Thema sind, wollt ich die Spacer denen anbieten, die auf der Suche nach genau solchen Spacern sind und dies hat nichts mit Kommerz zu tun(sonst hätte ich sie im bikemarket angeboten), sondern eher mit Hilfsvereitschaft.
das ist so so so, na wie soll ich´s sagen? schwarz!? Hat aber durchaus Style und natürlich mit Liebe zum Detail...man beachte die schmucke Leaf Nabe und die dazu passende gecleante Gabel.
Danke für den Link, für 200 Euro kann man da nicht viel falschmachen...hat jemand die Januar-Ausgabe der MTB-Rider und kann evtl. ein paar Zeilen über den Test der Gabel verlieren? Die fette Gabel würde im filigranen Suburban meiner Meinung nach keine gute Figur machen, aber evtl. in meinem Last, wenn meine DJer mal in Ungnade fallen sollte...
Richtig specip2, bei der DJ 3 07 muss man sich für den linken Gabelholm auch ein Airplug besorgen oder halt die Feder kürzen. Falls jemand Spacer braucht, dann schreibt mich an...für 5 Euro bekommt ihr 2 Spacer aus einem hartgummi/hartplastikartigen Material, die zudem absolut optimal passen und um weiten besser sind als diejenigen, die ab Werk verbaut sind. Einfach die passende Länge ausrechnen und anschreiben.
Nikolai
klar neue Ausfallenden wären angebracht, aber in erster Linie die abartige schwere Sattelklemme gg. bspweise ne Salsa Lip Lock austauschen, Schwalbe TT+light Schläuche und die Aufkleber von den Felgen entfernen, sowie nen breiten flachen Lenker besorgen.
evtl. noch ne Pivotal Kombo und eine andere Kette.
Diese Parts kosten nicht die Welt und lassen dein Bike in einem neuen Licht erscheinen.
auch du bist dirt-deutschland und jetzt hör auf zu spammen
Und wo wir grad beim Thema sind, wollt ich die Spacer denen anbieten, die auf der Suche nach genau solchen Spacern sind und dies hat nichts mit Kommerz zu tun(sonst hätte ich sie im bikemarket angeboten), sondern eher mit Hilfsvereitschaft.
Die fette Gabel würde im filigranen Suburban meiner Meinung nach keine gute Figur machen, aber evtl. in meinem Last, wenn meine DJer mal in Ungnade fallen sollte...