Wenn du mich frägst, ist das bis oben hin komplett durch.
Die Anlagefläche der Hinterachse (nicht Steckachse) hat sich eingearbeitet und hat nachgegeben.
Deshalb hat das Schraubenloch auch diese Fernglasoptik.
=> Ganz klar defekt
Dass es sich 90 Grad verdreht, wenn die gabel kopfüber steht und beim Einfedern wirds reingewutzt?
normalerweise klebt das unten am Öl fest, auch wenn man die gabel umdreht. Wenn man es rausbekommen will, gehts nicht raus
Neu, oder gebraucht gekauft?
Die Anlagefläche der Hinterachse (nicht Steckachse) hat sich eingearbeitet und hat nachgegeben.
Deshalb hat das Schraubenloch auch diese Fernglasoptik.
=> Ganz klar defekt
Das vorherige Rad ist beim Putzen gerissen
Über der Schraube siehts aber auch komisch aus...
Liegt die Achse dierekt am Carbon an, oder?
Also ohne Aluinsert - wenn ich das richtig sehe?
Irgendwie gefällt mir das nicht, was ich da sehe.
Wie siehts auf der anderen Seite aus?
Ist das Carbon, oder Alu?
Meinst du die vernudelte Anlagefläche?
Ich bekomme immer das Kribbeln, wenn so ne große Wand vor mir ist...
Du fährst drauf zu, die Wand bewegt sich aber nicht, weil sie noch weit weg ist.
Geiles Bild
18 ist ein stolzes Alter, ich drücke die Daumen, dass es noch mehr werden!
Ich glaub ich kauf mir auch sowas.
Die setzen dem thema Sicherheit einen neuen Standard. Das sieht man an den Helmen, die die tragen.
Mit Helm stehts wahrscheinlich aus wie Darth Vader?
Das Teil war also zwischen Schaft und Casting eingeklemmt. Und dann "Bäääm"
normalerweise klebt das unten am Öl fest, auch wenn man die gabel umdreht. Wenn man es rausbekommen will, gehts nicht raus